少し遅いレポですが7年寝かせたＢＳのＭ５８をレースに使用した結果です。
タイヤ組み込み時ゴムの硬化により組辛かったのでレース時ブロック欠けたり飛んだりするんだろうなぁと思っていました。
と・こ・ろ・が
この写真で解るようにブロックが全然欠けていません。しかも角も残っています。
当然グリップ力も文句無しでした。
まぁレース会場の路面状況は河川敷で石も殆ど無く一部粘土質路面なのが良かったのかな？
コメント欄に専門家の見解宜しく
某タイヤメーカーの方。
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タイヤ組み込み時ゴムの硬化により組辛かったのでレース時ブロック欠けたり飛んだりするんだろうなぁと思っていました。
と・こ・ろ・が
この写真で解るようにブロックが全然欠けていません。しかも角も残っています。
当然グリップ力も文句無しでした。
まぁレース会場の路面状況は河川敷で石も殆ど無く一部粘土質路面なのが良かったのかな？
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という訳なんですが、タイヤのゴムというのは、ゴムと油とナイロンとワイヤーとＯＯとＯＯ・・で出来ておりまして７年熟成ものでも保管状況によって大きく変わります。ちなみに今回のＭ５８君は当社の温度変化の少ない、日が全然入らない・・とってもいい環境で熟成しましたので、表面の効果は若干ありますがＯＦＦにおいては、すんごい性能低下はないでおじゃる。（ちなみにバボさんの藪漕ぎ２号のＦタイヤは１２年ものでサイドの周上にクラックの入る末期状態です。こわっ！！）ちなみにあちきの０６に今はいているＭ７８も７年熟成ものでですが、降ろして最初の舗装路はびっくりするくらい食いつきませんでしたが、一皮むければ・・ＡＬＬ ＯＫ状態です。（厳密には製造直後より性能低下してます）良くバイク屋さんでタイヤ交換をしたライダーが「うぉ～新品だぜぃ！！」といってバイク屋さんの店の前でスッテンコロリン・・というのは表面効果＆劣化防止剤のせいで一皮剥かないと本来の性能が出ない為なんですねぇ。オットヤバイ！！延々と書きそうなのでやめます。コメントを見た人に一言「皆さん 難しい質問はしないように・・」
そういうことだったんんですか。
つまりはＳき原弟さんは石の橋の関係者ってこと？
い・いかん、これ以上詮索すると、Ｓき原弟さんの
専属スナイパーにロックオンされてしまうかも…。
そ～ゆ～事なんです。
中サラ林ツー仲間内には他のタイヤメーカーの方もいたりして？
会社のパソコン？
でも、タイヤの話だから、お仕事ネ。
ナラ、許したげる。