２００５年５月４日 突発蕎麦ツー

ＧＷ中子守りばかりでは気の毒との事で嫁の実家で子供達を見てくれる事になりました。

そこで３日より秘密基地でキャンプしている木村さん達と来楽庵の蕎麦ツーへ参加する事に。

朝７時過ぎ出発。

千代田町のいつものファミマに寄り飲み物を購入する。会計をしていると外の駐車場で”メキメキバリ”っと音がしたので見てみると栃木ナンバーのキャラバンが、駐車場から出ようとバックしたところ後ろを横切ろうとした神戸ナンバーのフィットとぶつかっていた。私は「あ～あやちゃったよ。大変だねぇ」思ったが
これから自分にも大変な事が起こるとはツユほども思ってはいなかった。

大塚真壁線を登りガレ場下って県道４１号に出て秘密基地に到着。

キャンプ組の方達が撤収準備をしている間、秘密基地に上がってみる事に。


３Ｆ室内

３Ｆより見た筑波山

準備も整い出発前に自己紹介をします。
今回の参加者
木村さん　セロー
いっせさん　ＤＴ２００ＷＲ
よしださん　ＫＤＸ２００ＳＲ
いそべさん　ＴＴ２５０Ｒ
小太郎さん　ＸＲ６５０Ｒ
結城のＳＬさん　ＳＬ２３０
吉田さん（２号）スーパーシェルパ
ＮＯＪＩさん　ＤＦ２００
加瀬さん　ＸＲ６５０Ｒ
バボバボ　ＸＲ６５０Ｒ

以上１０台で出発

お約束の参道の直登り＞梅園へ

右折して梅園へ。

途中の枝道へ短めのダートをピストンする。ここでリヤタイヤの山が厳しいので少しでもグリップを得ようと空気圧を減らしたのがこの後のトラブルの始まりで有った。

仙郷林道へ向かう途中６５０Ｒの加瀬さんがパンクにより秘密基地へリターン。（これは暗示だったのかもしれない。）

仙郷林道を楽しんだ後端上林道へ向かう。


９台揃い踏み。

ここから戻り一本杉峠へ行きガレ場を下り（本日２回目）来楽庵へ。
先導のいそべさんが来楽庵分からないので私が先導で下ります。先頭なのでついアクセル開け気味になり直線の下りでリヤが石にハードヒット！バイクが横向きに危うく転倒するところであった。
そのまま走っているとリヤに違和感が・・・パンクだ。
早速修理に取り掛かる。小太郎さんに簡易スタンド（ロードバイクのアルミトルクロッド）、いそべさんタイヤレバー、吉田２号さん人間ポンプ（笑）ありがとうございました。

パンク修理１回目

パンク修理中。左は吉田２号さん。

　修理中結構オフ車が上がっていく。ＫＸやＫＴＭとかＴＤＭ１２５等珍しいバイクも行きました。そうそう４/３のツーに参加されたジェベルの桜えびさんがたまたま通りかかりました。友人とのツーだそうです。

さて修理も完了したので蕎麦屋にＧＯ！
来楽庵に到着。本日のオーダーは冷やしとろろ蕎麦＆てんぷら￥1200
てんぷらは季節がら山菜中心でぜんまい、たけのこ（これまいう～！）名前の分からない葉っぱ（笑）
海老。

食べている途中で写真撮り忘れた事に気付いたので蕎麦少ないです。（爆笑）

さて蕎麦を堪能したので次のステージへ向かうべく駐車場に戻ると、我がＸＲのリヤタイヤが潰れている
パンク修理が完全ではなかったようだ。ここで私はリタイヤ宣言し皆さんには次のステージへ行ってもらう事に。

近くにビールケースが有ったのでそれをスタンド代わりにして2回目のパンク修理を行なう。

パンク修理２回目

食後の運動ってか（泣笑）

パンク原因はリム打ちなので２箇所穴が開いています。ゴムパッチの密着が悪かったので剥がしてもう一度貼り直します。
空気入れは約２５年位前のものでピストンのゴムがヘタっていてうまく空気が入らず疲れます。


修理完了。１３時頃来楽庵を出る。

八郷町のスタンドでガス＆エアー補給。
エアー圧を３kと高目に入れたところ”パン！！シュー”と音がしてエアーが漏れ出した。

パンク修理３回目

スタンドで場所とジャッキを拝借して修理中。ゴムパッチが見事に剥がれていた。もう予備が無いのでスタンドで一枚分けてもらいゴム糊も分けて貰った。
修理完了チューブ漏れチェック＞漏れ無しよし！今度は大丈夫だ。
１４時頃お礼を言ってスタンドを後にする。あとは快適に帰れるはずだ。


しか～し！千代田町に入ったところでリヤに異変が見るとまたタイヤが潰れている。オイオイまじですか～ぁ？

パンク修理４回目

田んぼのあぜの広い所で修理中。泣けるぜ！
見ると最初のゴムパッチより漏れている。スタンドで貰ったパッチはバッチリ貼り付いている。さすが業務用だ。しかしどうする？ゴムパッチはもう無い。困った

そこでダメ元で漏れたゴムパッチに少し残っていたゴム糊を塗りその上からビニールテープを巻いた。
これでダメならまたスタンドでパッチを分けて貰おう。

１５時頃修理完了し出発。

ところがこれが効を奏し無事１６時５５分に帰宅しました。


空気圧チェックすると0.5kでした。ギリギリ帰着ですな。

早速予備のホイールへ交換する。モトクロタイヤのＭ５８を履いてます。

今日これでリヤタイヤ外したの5回目だよ。ε=(￣。￣;A　フゥ…



交換完了。

パンクしたチューブはハードチューブでは無かったので今後はハードチューブへ交換する。
パンク修理キットの糊＆パッチが良くなかったので新品を調達する。
空気入れも買い換える。

今日の蕎麦ツーは半日パンク修理をしているという奇妙なツーとなってしまったが、ミシュランのＴ６３のビートが柔らかくてリムから外しやすく大変助かりました。今までツーリング先でパンクトラブル無かったのだが、今までの分がまとめて来たような感じです。

本日の走行距離　不明（トリップメータ間違えて回した為）
燃費　不明
トラブル　パンク4回泣けるぜ！