8PCAXオイル交換

前回のオイル交換（購入前の一年点検時）からずっと燃料添加剤（FCR-062）を入れ続け、なんと3000キロ経過！！

と言う事で買ってあったエーゼット製オイルに交換！

（最近エーゼット信者です）

いきなりフィルターから

交換する必要はないけど、やり方を学ぶ上で交換しました

左が既設ボッシュ製、右が新設MANN製

なんでゴムの頭がついてるのかは外した時に分かった！

オイルはこいつをチョイス

VW504は取っていないが性能的には申し分ないらしい

事前に（ダメ元で）エーゼットに聞いてみました

今回は下抜きやめて上抜きにしてみた

アストロプロダクツのオイルチェンジャー買ってきました

半信半疑ながら使ったが予想外に良く抜けた！

写真左下がオイルフィルター

締め付け硬かったのではフィルターレンチで緩めた

かれこれ１５年くらいやってない作業

ここで、初歩的ミスに気付く

なんと！オイルフィラーキャップを開けてない！涙

空かなかったらオイル抜いただけで走れ無い車の出来上がり！笑笑

初めてのエンジンでオイル量がわからないので、3L位オイルを入れて試運転

高回転までスパッと廻るが、ある意味これは前から変わらない！

エアコンいらない季節が恋しいなぁーなんて思いながら、オイル量を詰めていく

4L缶をほぼ全部からになる位入れたらゲージがちょうど良くなり終了！

（仕様を確認したらフィルターコミ3.8L）

オイルフィルター下にオルタネーターという初歩的罠があったが、ちゃんと溢さないように配慮されていたのでした！