前回の購入品がダメだったのは前の記事をご覧頂ければ分かります
今度は米国からお取り寄せです！
振り出しに戻っちゃったけど、懲りずにリトライ！
今度は米国からお取り寄せです！
ebayのルールで直送は出来ず、ebayの集荷場所から纏めて発送になるそうです
おかげで時間がかかります😂
今度は大丈夫でしょう！
前から気になっていたRECSやってきました！
ワコーズHPに載っていたキグナスのガソリンスタンドに電話してから行きました
お値段は11000円
普通の2倍のお値段か！
責任者の方？にオイル交換も勧められたんですが、近々やる予定にしていたのでお断りしました
よくよく調べると施工後から1週間後にオイル交換を勧めている施工業者さんもありました
いや、ワコーズのホームページでした
今回はオイルフィルターは変えず、前から気になっていたモリグリーンを使いました
アストロプロダクツの上抜きポンプはめちゃくちゃ便利
理由は分かりませんが、1速から2速への切り替わり時のジャダーが酷くなったように思います
実は半年くらい前に入手していました
結構良い感じに仕上った！
ツイターを撤去して暫定的にサブウーハーとして使っていましたが、今日なんとなくやる気がでかので整備をする事に
ユニットはかなり高級感ある見た目
磁石もでかい！しかし耐入力は意外と控えめ
今回は2.1ちゃんねるアンプのサブウーハーチャンネルから繋げます
ネットワークは要りません→撤去
コイルは低域用と高域用で分けてますね
12dB/Oci.でしょう
取り敢えずユニット単体で直流抵抗測ります
コレやっておかないと、ユニット死亡していたら全部が無駄になります
5Ωチョイをイメージしていたけど低め
入力端子からの線と各々のウーハーからの線をフェルール端子で圧着し、シュリンクチューブで絶縁
ツイターが付いていたパネルの穴を塞ぐ
難しいことを考えずにプラバンを接着
AB２液タイプのエポキシ接着剤使用
結構良い感じに仕上った！
固まるまで待てずに早速音楽聴いてます！
Pure audio的アプローチのPoor audioを目指している方向性にバッチリあった！
端子と銘板はこんな感じ
2ヶ月くらい格闘してやっと届きました！
写真はフリーウェイさんで撮ってくれていたものをスクリーン越しにコピりました
1.型番シールは剥がされてる
2.ECU側のプラスティックケースの型番は読めない
3.ポンプモーターのケースの再塗装が上手な素人感マシマシ！
4.梱包はまあまあで届いた 想像よりはるかにマシマシ！
5.リバービッシュされているのを買ったから分解した形跡を感じる 当たり前ですね
追記 結局取り付けできなかった涙 理由は全く機種が違う事によりました！
着脱工賃と車が数日間使えなかったロスは虚しい
写真はフリーウェイさんで撮ってくれていたものをスクリーン越しにコピりました
全然形が違うぞ？
なにやらTT用が今回のと同じように思えます
配管取り付けネジ径や位置、ブラケット取り付けネジ穴位置をよく確認してください
音質はまあまあ、しかし、それ以上にTUBEを簡単に壊しそうで怖くて落ち着いて音楽鑑賞できませんでした
これで高い球も割らなくて済む様になるかも！？
意を決してTUBEガードを付けてみました！
お金はかけずに雰囲気はまあまあを目指してホームセンター島忠へ
配管用の固定金具2個とM6ナットを買い三百十四円でした
本体に穴をあけ、固定金具を差し込み、中からナットで押さえる
当然外側にもナットを付けて締め上げる！
中の基盤に乗ってるパーツ高さが際どくて、結構頭使いました！
ネジ切ってある部分剥き出しだと見た目良くないし、たぶん錆びるのでシュリンクチューブを被せました
これで高い球も割らなくて済む様になるかも！？
今回の作業で音質がちょっぴり良くなりました
理由はテーブルから落としても球を壊さない様になったから笑笑
次回はコンデンサ交換をやりたいと思います
国内オークションやパーツ屋さん、修理業者さん、色々当たるも条件がマッチしない
ABSECUは*****75AJが国内正規型番
実は同じ出品者の方と別のもう1人の方から購入しようとしたんですが、75AJ問題で保証できないと言う事で2回キャンセル食らいました
一応追跡できてます
①ディーラー 50万円ちょい 納期数ヶ月？
②ABS修理専門店 10-30万円程度 納期早ければ当日
③ABS修理屋さん 7-20万円程度 納期胃2週間以上 取り外して送る
④ABS中古品 1-10万円位 廃車外し 納期1週間程度 要交換とコーディング 8PCAX用は見つからず
⑤ebayリバービッシュ品 3-10万円程度 納期1ヶ月 要交換とコーディング 8PCAX用は少ないが無くはない 中国ドイツトルコアメリカ 値段はまちまち
⑥ebay中古品 2-10万円程度 廃車外し
いやはや、もう疲れました笑笑
二ヶ月くらい購買部担当者になってました
結局⑤でいくこととした
ABSECUは*****75AJが国内正規型番
しかし購入品は*****79AJです
他の出品者に確認したら75はカタログ品番で79が本体のたかばんだとか
現物見るのが基本だが、取り付け面なので外さないと見えない
型番見るだけで6万円くらいね費用がかかると、みなとみらい正規ディーラーさんからの情報
ABSモジュール全体としての型番は*****517BKでピンポン！
配管取り合いが一緒に見えるので一か八かで勝ってみました！
実は同じ出品者の方と別のもう1人の方から購入しようとしたんですが、75AJ問題で保証できないと言う事で2回キャンセル食らいました
この手の話は海外製品あるある、よくある話
、ただ、まさか自分がハマるとは😂
一応追跡できてます
ちゃんと写真のものがちゃんとした状態で届くのか？笑笑
何をリバービッシュしたのか？
もはや、ギャンブル！笑笑
日本中どこの家庭にもあるクレポリメイトとキムワイプ
両者とも万能ツールなんです！
元々作りが悪く無いので艶が出て滑りやすくなっただけ
両者とも万能ツールなんです！
先ずはカードを抜いて磨き始める
写真寝ぼけて居てすみません、カメラ部が曇ってました
元々作りが悪く無いので艶が出て滑りやすくなっただけ
しかし、これやっとくと長持ちします！
金属と布以外なら革系プラスティック系に万能なクリーナー？です
アーマーオールとの違いがわかりませんが同じ使い方してます
綺麗になったのでしっかり拭き取りしておしまい！
ご覧くださりありがとうございます
作りもなかなか！
エタノールで拭いてからクレポリメイトで磨きたい欲求を抑えつつこの記事書いてます
ひょんなことで知人からカードケースいただきました！
これの良いところは、iPhoneを立てかけて使うこともできるところだと思ってます
作りもなかなか！
マグネットの保護シール？は剥がしてみたらくっつき力が倍増しました！
接着剤？が若干残るのが玉に瑕😂
エタノールで拭いてからクレポリメイトで磨きたい欲求を抑えつつこの記事書いてます
Amazonで売ってます！
高いか安いかは使い方次第！
makuake調べたら出てました！
Androidでも使えるのかな？
Thank you for you check my Blog page and details for ABS trouble. Please see below pictures for your confirming. If you need to know further information, please ask me.
For easy to install for the vehicle. Do you provide me to install VIN or another information for the ABS module before shipping?
Many thanks again for your support.
The vehicle have below ABS units, according to Japanese official AUDI’s dealer.
Fault code 01276, 16352
ABS Module assembly parts No.
1K0614517BKBEF
1K0614517BSBEF
ECU parts No.
1K0907375AJ
姉さんやばいです、ヤバい故障です！
こんなヤバいワーニング出た！
流石にビビる😂
幸い、味方は沢山いる
購入店 ユニバーサルオートの阿部さん
整備工場 フリーウェイの社長さん
ディーラ 港北店のMさん
みなとみらい店のKさんとその上司の方
普通に走れてABSは効かない！だけ！の状態みたい
こないだ雨の日に安全な交差点でアクセルベタ踏みしたらトラクションコントロールらしい挙動があった
えっ？壊れてるんじゃ無い
こいつがVAGで悪名高い？ABSユニット
一つに見えるが、CPUとポンプは別部品
リコール騒ぎになっていたのはCPU側らしい
調査とまぐれ当たりを狙いOBD2ELEVEN2 を買う
たまたまアップガレージアプリで検索したら、程度良さげな中古が愛知県の店舗さんに有った！
一期一会なんで即決！
翌日届いたのは良いが前オーナーが設定したパスコードが分からない オワタ😂
メーカーに英文で事情を買いて送った
日本の代理店にもメールしてみた
今日午前中に、リセットしたよ！って案内メール
早速使ってみる
やっぱりABSアクチュエーターのfaultが出てる、CPUも？
ディーラーでまともに修理すると25万円から60万円かかる模様
あちこちにある、この問題で稼いでる整備工場だと半額か？
こんなもんで車の廃車が決まるってのもどうなんでしょう？
国交省の不具合情報サイトにみんなで投稿しましょうよ！笑笑
ちなみに僕は今回の件を投稿しました！
電話対応してくれたTさんは情報上げてくれてありがとうございますと言ってました！
さあ、これからどうしよー？？
息子が帰ってきたら戦略会議をするかなー
なんか可愛らしい見かけで色も好みだし、調べてみたらchorusらしい
これは受けて立つしかない！笑笑
現状の確認でアンプとレスポールの間に入れ電源繋いでみた
ちゃんと音は出る、しかし、エフェクトオンにすると全く音出ず
さっそく丁寧に分解していく
表面は違和感なし
裏側見ると最近ぽい造りに若干びびる笑笑
表面実装基板の場合、量産品だと専用の機械で部品置いたり半田ペースト塗ったりするんで、比較的トラブル起きにくい
と、思ってる
と言うことは、スルーホールに差し込んでいるパーツの半端付けを疑うことにしている
幸いにもあちこちに不良が点在
片っ端から気に入らないところの半田修正！
フラックス切らしてるのが玉に瑕、買わなきゃ、はやく
わかりにくいかも知れないが、２０箇所位の修正箇所がありました
あっさり直りました！
この基板のままで動作確認できるので楽でよかった
暫くはこいつを使うとしよう！
お得意のコンデンサ交換はしなくても満足な音質
こないだIKEAに買い物行きました
ソケットとコンセント付けて使える様にしようかと思ったけど、たぶんソケットの方が高い！？
心配なんでソケット部に２液型エポキシ接着剤を内側から塗りました
欲しいものを見つけてから電気コーナーへ
40ワット相当のLEDランプが二個で249円！
しかも税込！
欲しく無いし必要もないが買ってきた笑笑
ソケットとコンセント付けて使える様にしようかと思ったけど、たぶんソケットの方が高い！？
と言う事で夏休みの電子工作的にやりました
たまたま持っていたプラケースとどこの家庭にも余っている２回路のトグルスイッチを繋ぎ、いま流行りのワゴWFR-2を付ける
接着剤使うと楽です
心配なんでソケット部に２液型エポキシ接着剤を内側から塗りました
今日電気屋さんと話ししたら、ソケットなんか電材やで百円くらいじゃない？と言われたけど、ネットで調べたら五百円くらいします
やたらシュール
前回のオイル交換（購入前の一年点検時）からずっと燃料添加剤（FCR-062）を入れ続け、なんと3000キロ経過！！
いきなりフィルターから
オイルはこいつをチョイス
写真左下がオイルフィルター
高回転までスパッと廻るが、ある意味これは前から変わらない！
オイルフィルター下にオルタネーターという初歩的罠があったが、ちゃんと溢さないように配慮されていたのでした！
と言う事で買ってあったエーゼット製オイルに交換！
（最近エーゼット信者です）
いきなりフィルターから
交換する必要はないけど、やり方を学ぶ上で交換しました
左が既設ボッシュ製、右が新設MANN製
なんでゴムの頭がついてるのかは外した時に分かった！
オイルはこいつをチョイス
VW504は取っていないが性能的には申し分ないらしい
事前に（ダメ元で）エーゼットに聞いてみました
今回は下抜きやめて上抜きにしてみた
アストロプロダクツのオイルチェンジャー買ってきました
半信半疑ながら使ったが予想外に良く抜けた！
写真左下がオイルフィルター
締め付け硬かったのではフィルターレンチで緩めた
かれこれ１５年くらいやってない作業
ここで、初歩的ミスに気付く
なんと！オイルフィラーキャップを開けてない！涙
空かなかったらオイル抜いただけで走れ無い車の出来上がり！笑笑
初めてのエンジンでオイル量がわからないので、3L位オイルを入れて試運転
高回転までスパッと廻るが、ある意味これは前から変わらない！
エアコンいらない季節が恋しいなぁーなんて思いながら、オイル量を詰めていく
4L缶をほぼ全部からになる位入れたらゲージがちょうど良くなり終了！
（仕様を確認したらフィルターコミ3.8L）
オイルフィルター下にオルタネーターという初歩的罠があったが、ちゃんと溢さないように配慮されていたのでした！
久々にやったつもりが、よくよく調べたら1000キロちょいでした
半年経過だからよいか？
使ったオイルはオードバックス純正カストロール製合成油
しばらく使ってからの感想
エンジン始動性が上がった 気がします
低速から中速まで軽くなった 気がします
高回転のハイエンドの伸びが良くなった 気がします 昔のVTECを思い出す
やっぱSP規格になって、一気に性能が上がりましたねー
明日から少し距離走る予定
あまり物にCKM-002をブレンド
と言う事で使い掛けのモリブデン系添加剤にCKM-002をブレンドしてエンジンオイルに追加
何となく入れっぱなしは気が引けるので、エンジン掛けて近場を走る！
シュパシュパ軽く回ります！
半分はプラシボ交換でしょう
しかし、半分は本当に効果あり笑笑
あまり物にCKM-002をブレンド
たまたまあまり物なので真似する意味は無いです
批判も文句も大歓迎！
左に90度回すと外れるキャップ
国産エンジンとは考え方が違いのでしょう
左に90度回すと外れるキャップ
国産エンジンとは考え方が違いのでしょう
ちゃんと流れる道ができてる
整流板的な
