紀勢線…鉄旅その後・・・前日に紀勢線完乗し若干の疲れが残っていましたが、これを機会に関西の短距離ローカルも何路線か完乗すべくホテルの朝食を７時前には胃袋に流し込み出発です。この日は和歌山駅から和歌山線で一路・・終点の王子駅を目指します。実はこの和歌山線…個人的にはノーマーク？路線図を塗り潰すためだけの路線と考えていましたが和歌山の片田舎をノンビリと走る・・関東の八高線にも似た風情のある路線で すっかりお気に入り路線になりました。
和歌山線は殆どが無人駅・・・前日の雨と強風でホームには無数の桜の花弁が！駅名はうっかり…チェックし忘れましたが田んぼの中にポツンと・・・・
こんな車窓がどこまでも続きます・・・ぼーと眺めていても飽きません。
和歌山発の二両編成の列車は五条駅で奈良行へ乗り換えです。
この列車に和歌山から乗ってきました…和歌山線は終点の王子まで乗り換えなしで行ける列車と五条から桜井線を経由して奈良に行ける列車の乗り換え駅です。
五条駅で奈良行きに乗り換えて…桜井線との乗り換え駅である高田駅に到着しました。高田駅から和歌山線の終点である王子駅への移動のため更に快速列車に乗り換えです。
高田駅の駅舎・・・橋上駅の構造になっています 寒かった！
高田駅に待機中の・・・JR西日本が誇る韋駄天快速！東海道・山陽では130km/ｈ走行…日本一速い快速列車です。高田駅からは この電車で王子駅まで行き和歌山線完乗です。その後 桜井線の乗車のため再度 高田駅まで戻りました。
高田駅まで戻り 前出の和歌山線車両で桜井線にて奈良を目指します…奈良までは1時間弱・・・私にとっては何十年振りの大和路の風景でした。奈良では休む間もなく関西線に乗り換え大和路快速で二駅先の木津駅へ・・・木津からは片町線で京橋へ・・・更に大阪環状線に乗り換えて天王寺・ 天王寺からは本来の目的地である関西本線の終点…JR難波駅（地下ホームでした）・・・今回の鉄旅で目標にしていた紀勢線と約半分を残していた関西本線の完乗のために難波まで来ました。
木津駅に待機中の片町線 宝塚行き快速…真四角で鉄火面のようなマスクです。
JR難波駅より関西本線を大和路快速にて奈良・木津を経由して加茂駅まで・・加茂からは二両の短い気動車で亀山・亀山からはJR東海で名古屋・・乗り慣れた東海道本線で最寄り駅まで…二日間1.150㌔の長い鉄旅の終了です。今回の完乗路線・・・紀勢線・和歌山線・桜井線・片町線・関西線と 以上5路線を完乗し乗り潰し路線図も一気に進みました。これで近畿６県の路線も残り僅かとなり夏 前には完了する筈です。