「日曜日に引き取りに行きます」と、お店に連絡を入れた際に、現車見たときに右のステップが結構下がっていたので、
「乗って帰るのにブレーキが掛けにくそうなので、水平に戻しておいてもらえませんか?」と、ダメ元でお願いしときました。
お店へはヘルメットを持って、地下鉄・モノレールを乗り継いで行きます。
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生まれて初めて乗りましたわ、大阪モノレール!
なんせ駅が高~いとこにあります。
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駅で待ってると、グラグラグラっと揺れたので「うわっ、南海地震や!!!」と心臓がドキドキドキ。
モノレールが近づくと揺れるみたいです(^^;
びっくりさせるなよ!
お店へ着くと、やはりステップはあの時のまま・・・
愛想のいい店員さんが「あー、すみません、やはり現状のままで」みたいなことを。
お店のポリシーを感じました(笑)
持参したナンバープレートを取り付けていただき(これも自分でする覚悟はありましたが)、自宅まで約40キロの初ツーリング?
250cc乗るのは何十年ぶりで、上手にクラッチ繋げるかと心配しましたが、全く問題はありませんでした。
すごくいい天気で、機関の調子も良くって最高な気分でガレージまで無事にたどり着けました。
「乗って帰るのにブレーキが掛けにくそうなので、水平に戻しておいてもらえませんか?」と、ダメ元でお願いしときました。
お店へはヘルメットを持って、地下鉄・モノレールを乗り継いで行きます。
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生まれて初めて乗りましたわ、大阪モノレール!
なんせ駅が高~いとこにあります。
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駅で待ってると、グラグラグラっと揺れたので「うわっ、南海地震や!!!」と心臓がドキドキドキ。
モノレールが近づくと揺れるみたいです(^^;
びっくりさせるなよ!
お店へ着くと、やはりステップはあの時のまま・・・
愛想のいい店員さんが「あー、すみません、やはり現状のままで」みたいなことを。
お店のポリシーを感じました(笑)
持参したナンバープレートを取り付けていただき(これも自分でする覚悟はありましたが)、自宅まで約40キロの初ツーリング?
250cc乗るのは何十年ぶりで、上手にクラッチ繋げるかと心配しましたが、全く問題はありませんでした。
すごくいい天気で、機関の調子も良くって最高な気分でガレージまで無事にたどり着けました。