ツールバッグ到着

無事に中華から商品が届きました。
実際に見てみると思ったより少し小ぶりでしたが、商品自体は大変しっかりした作りです！

大きい声では言えませんが、とても980円とは思えません(笑)

で、バッグの容量を増加させるために小細工します。
蓋の被りに余裕があるので、下側留め具のカシメを外して、ギリギリとところで縫い付けました。
こうすることで、何cmかベルトが伸びて容量増加となりました。







出来上がりが下の画像↓



あとはどこに取り付けるかですが、実際にバイクに合わせてみると、どうもヘッドライト下か、リアシート後部しか無理そうでした。。。

さて、また楽しい悩みがひとつ増えました(‘ヘ´)ｖ





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ツールバッグ

グラトラBBの不満の一つ！
それは小物を収納するスペースが全く無いということ。
500mlのペットボトルすら持ち運べない。

なので、シートの後ろに空いたスペースにゴムのネットを掛けて小荷物は持ち運んでます。
こないだの京都ソロツーの時も、ミニバッグにダウンベストとカッパのズボンを入れ、それをネットでシートの後ろに括り付けて行きました。

で、なにかいい方法はないかとネットで検討していたら、こんなの見つけました。








まあ、いくらも入らない大きさですが、グラトラBBにはこれで限界です。
サイドカバーを外して、そこにバッグを吊り下げるという方法も可能なのですが、どうも見かけにこだわるほうなので(^^;

普通はヘッドライトの下のフロントフォーク正面に取り付けるみたいです。
が、ちょっと違った場所を狙ってます！

同じアマゾンでもプライムだと翌日到着しますが1950円。
でも、多分ですが中華直送で二週間ほどかかりますが、そちらだと980円也。
もちろんセコい自分は安い方をポチッ。

商品が届くまで楽しみです(‘ヘ´)ｖ








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iPhone接触不良

今回のツーリングでもそうだったのですが、以前にせっかく取り付けたスマホホルダー。
本体機能は今のところバッチリなんですが、スマホの充電中に接触不良でよく途切れます。
その度にギュッと強引に押し込んで、何とか使用できてましたが。





ところが、自宅の充電でも同じような現象が度々起こるようになりました。
で、ネットでちょっとググッてみたら・・・
つまようじ一本で事態は解決しました(^^;

まあ、お見せ辛い画像ですが。。。
しっかりとこんなものが詰まっておりました。



たまにはお掃除しないといけないみたいです(^^;


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京都@桜 ソロツーリング

昨日はいい天気で暖かくって、もうこんな日にはバイクに乗るっきゃない！

以前から企画してた京都市内の桜見物を実行してきました。
桜満開の京都市内と言えば観光客と車で、ごった返しているイメージです。
そこを駐車スペースもいらないバイクで、スススッと移動して楽しむというもの(^^)

いやしかし、バイクで高速乗るなんて何十年ぶりで、めっちゃビビッたりして。
高速で連続走行もグラトラBBではしたこともないし。
不安を感じながらのスタートとなりました。

中央環状を北上して(高速代チビるため)門真から第二京阪に乗るつもりが、乗り口を見逃して淀川過ぎちゃいました(^^;
もうこうなりゃ吹田から名神でと下道トコトコ。これがヤラかし一つ目。。。

もともとの予定では終点を上鳥羽出口と決めていたのが頭の中にあって。
無事に吹田から乗れましたが、京都南で阪神高速京都線に乗り継げるものと思っていたら、京都東まで行ってしまった(><)
これがヤラかし二つ目。。。
以前にネットで高速を乗り過ごしても料金はバックしてくれるという記事を読んだのを思い出して、バイクを降りて事務所へ。
結果、料金所を一旦出て、Uターンして追加料金も無く、無事に京都南まで(‘ヘ´)ｖ
それと余談ですが、よくブログなんかで「80キロ以上出すと振動がひどい」という意見をよく見ますが、そんなことは全くなかったです。
90キロぐらいでも平気でした。

到着した激混みの平野神社も、近くのコープのバイク置き場に置かせていただきました(ちゃんと買い物しました)



そして吉田神社→はじめて行く平安神宮へ。
ここも図書館のバイク置き場にお世話になりました。
平安神宮では別料金600円で庭園を廻れるというのがあって、普段ならセコい自分は「有料」というのには見向きもしないんだけど、
この桜満開の時期に見学しない手はない！と、すんなり入場して巡ってきました。その価値は十分ありました。






帰路はヤフーナビに騙されまくって、余分な走りをさせられましたが、今度は第二京阪で無事に帰れました。
しかし、帰りは3度も料金所通過があって、支払い時に焦りまくりでした(^^;
これでちょっとは高速に慣れたかもです。

でも観光シーズンの京都をバイクで巡るって、めっちゃ便利で自分的には大発見でした(‘ヘ´)ｖ

さあ、次はどこへ行こうか！






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タイヤの空気圧調整

令和元年、おめでとうございます。初の書き込みです。

昨日は花見に出かけましたが、冷たい西風で早々に引き揚げてきました。
時間が余ったので、そろそろシーズンだし、久しぶりにエンジンを掛けてみました。

前回の始動後に、どうやらガソリンコックをOFFに戻し忘れてました。
なのでやはりエンジン始動には手こずりました。

セルを回しまくってなんとか始動できましたが、どうもタイヤの空気圧が低い様子。
手持ちのバイク・車用の足漕ぎタイプの空気入れで後輪はなんとかOKでした。



ところが前輪は全く圧が上がらず、途中でぶっ壊れてしまってアウトー！
前輪は手で押しても凹むくらいで間違いなく100以下。
乗るのも危ぶまれましたが、仕方がないので近くのセルフスタンドまで。

到着して満タン@チビッとガソリンを補給して(タンク容量6Lなので)、スタンドの兄ちゃんに「空気入れ貸して」とお願い。
タンク式のを持ってきてはくれましたが、こんなん使ったことない(><)
昔のホース式なら先に圧を設定してからバルブに当ててチンチンチンというまで待ってればよかったのに・・・

まあ取り合えずはバルブに先っぽを当ててみたらブシューーッってエアー出まくり(^^;
メーターが振り切るくらいに動いてたので、圧が高すぎたのか？まあ帰って圧を設定値まで抜けばいいか？
なんて思ってガレージへ戻る。

で、測定器で計ってみると100ほどしかない(><)　確か前輪は175まで入れないとダメなのに。。。

入ってなかった。。。




「もうこうなったらアマゾンで新しい空気入れを買うしかないな」と思い、お家へ帰ってPC検索。
すると、普通の自転車用の空気入れでもバイクに使えることが判明！





先っぽの洗濯ばさみみたいなのを外せば、米式となってピッタリとバルブに合いました！
かなりの回数をポンピングしないといけないと覚悟はしてましたが、汗をかくほどの事もなく、バッチリ充填できました。


まあ新しい発見！と思ったのは自分だけでしょうか！？(‘ヘ´)ｖ




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