チョイと走りに・・・

先日の振り替え休日はチョイといい天気だったので、小一時間ほど走ってきました。
戻ってからオイル交換の予定だったので、エンジン暖めるのを兼ねてです。

久しぶりの港は風もなく穏やかでした。



でもしかし、やはり走ってると風が冷たい！
帰路で頭がキンキンしてきましたわ(><)

で、ガレージでグラトラBBを手に入れてから二度目のオイル交換。



何度も手順をネットで見て復習していたのに。

ボルトを緩めて外した途端に・・・

バネが飛び出した！




やっちまいました、外してはいけないボルトを外しちゃいました(^^;
もうオイルはドボドボ出てるからどうしようもない。。。

落ち着け、落ち着けとわが心に言い聞かす(笑)

オイルが出切ってから、正式なボルトを外したら、さらにドボドボドボ。

この失敗は何人かの方も経験しているようで、ネットでバネの戻し方まで丁寧に解説もされています。
これによって救われました(^^;

なんとか自力て克服！
ほんと最近、自分自身の凡ミスが多すぎです。
ちょっと注意していかないとですわ。

ヤスリがけ

このタンクを譲っていただいた方は下地塗装の後にパテ盛りをされていたようで。
どう考えても順番が逆だと思うのですが・・・

取りあえずはパテを削ってみることに。
ガッツリ盛ってあります(^^;

まず最初はスクーレーパーでガリガリと削って。
で、イエローハットで買ってきた↓


風呂場でゴシゴシゴシ。
調子に乗り過ぎて150番で削り過ぎたりして(><)

再度パテ盛り中～

GN125純正タンク

はたまた厄介な物を手に入れてしまいました(^^;

GN125　純正タンクだそうです。
出品者の方が塗装・パテ盛りの途中で断念したということです。
で、そのまま出品されてたのを落札。







ガソリンコックとキャップも付属しています。

自分的には色は決めていませんが、艶消し・マットなカンジに仕上げたいです。
うん、紺色のマットなのもいいかもしれんなあ。
というか、メカ音痴の自分に塗装はできても、取り付けができるのかが大問題。

長～いスパンで取り組んでみる予定です。

タイヤ交換 完結編

とうとう、ついに交換日当日。
待ちに待った日でもあります。
天気も良くて寒くもなく、いつも通りガソリンコック・オフからオンに切り替えてのセル一発始動！
リアショックを入れ替えてからの初めての走行でもあります。
マンホール上を通過する際は間違いなく振動をソフトに吸収してくれているようです。
そしてお約束の時間にオートショップZさんへ持ち込みました。

到着したら、いきなりバイクをしげしげと正面から眺めるオーナー。
ん？と思ったら、フットブレーキのペダルを見ていました。
フットペダルの交換もお願いしていたのを忘れてました(^^;

「これ、ペダルが曲がってるのではなくて、ステップが曲がってますよ」と言いながら、デッカいモンキーでステップをグググッと。
スペアで持ち込んでいたペダルを真横に並べて、「これ取り換えても位置は変わらないですよ。」って・・・
確かに真上から見てみると同じ角度で反っていました。
で、ステップを矯正してもらってから、またがって踏んでみると確かに違和感は薄れている(^^;

ということで、フットブレーキの交換は中止になりました(^^;
ペダル矯正ありがとうございます(^^)
持ち帰るペダルは美品なので、ヤフオクで売り払うこととします。


で、組み換えには小一時間かかりますということだったので、プラプラと近くのホームセンターや二〇館を散策。
そして戻ってみたら、完璧に組みあがってました！

タイヤバランスはこのタイヤだと取る意味があまりないということなので、それもキャンセル。
お支払いはざっと11000円に減額していただきました。
細かく言えばPAYPAY支払いなので５％バックです(^^)
ご丁寧にお見送りをいただいて帰路へ。

初めての交差点左折で「んっ？」と思ったのは、倒れ込みが軽い？早い？カンジです。
ブロックタイヤの違和感を感じるべく、走りながら敏感に観察しました。
中低速では、そんなに違和感はないです。
70kmあたりから以前のタイヤにはなかったビリビリというカンジの振動を感じます。
ただそれも超敏感に意識しているからで、慣れてしまえばわからなくなるくらいだと思います。
しかしまあ、長距離の高速を走ってみないと、こればかりは何とも言えませんが。
それと超低速では確かにタイヤのゴヅゴツ感はありますね。

で、ガレージへ戻ってしげしげと眺めて撮影大会(笑)

Fフェンダーの浮き具合？が絶妙でカッコイイ！@個人的主観


前方から


後方から







予想通りの仕上がりです！

これで長距離ツーリングも安心して出掛けることができます。
それと、どんな道でも入っていけそうな！　多分、行きませんが(^^;

お安く上がって、セコい自分は大満足です(‘ヘ´)ｖ

タイヤ交換 ⑤

やっぱ、ブロックパターンのタイヤに替えると、フロントフェンダーがなあーーー、うーーーん・・・

ということで、またもやポチッちまいました。

で、到着しました↓



短めの角ばったフロントフェンダー



セコいので、8000円とかするフェンダーなんかは買いません。
ちなみにこの商品、ペイペイフリマとやらで買ったのですが、初回利用クーポンとかがあって、3500円の商品から1000円引き！
しかも送料込みなんです。価格は引き算して計算してくださいねー(笑)

ブロックパターンのタイヤと相まって、さらにワイルドなルックスに！？
あくまで個人的主観・これぞ自己満足の境地であります(><)

で、早速に取り付け作業に入りましたが・・・

まずノーマルフェンダーの取り外しから手こずる。。。
ブレーキ側のボルト2本は普通に緩めて取り外せました。
が、クラッチ側のボルトの頭がタイヤに当たって取り外せない！
タイヤの空気を抜いてギリギリセーフで取り外し完了　(^^;
ただ、フェンダーを取り換えて、改めてボルトを入れようとすると、隙間キチキチで入らん(><)

ホームセンターへ走って、短めのボルトを購入してなんとかクリア。
まあ不器用な奴が何かをすると必ず困難に突き当たります。

さて、いよいよ本日に組み替え作業を実施致します！
ハラハラ・ワクワク(^^)
どんな変貌を遂げてくれるのでしょうか！？
もうメッチャ楽しみです(‘ヘ´)ｖ