JBL375のバックキャビを開ける

以前からスピーカの構成で気になっていたことがある。
それは、ウーファより上の帯域を　３つのJBL製ホーン用ドライバで
カバーしていることだ。

中域　：　LE375　--　かれこれ３０年ちょっと前に、MJの交換欄を
　　　　通じて入手した。譲ってくれた人は、北海道の人だった。
　　　　当時は、宅急便も北海道からだと時間がかかり、ちょっと
　　　　心配になったことを覚えている。
　　　これに使っている木製ホーンもMJの交換欄にて入手した。
　　　譲ってくれた人は、WEのホーンに換えるので、売りに出したとのこと。
　　　当時の私のターゲットがJBLの２３９７だったので、タイミングが
　　　良かった。どこかの特注だと聞いた。確かに、ピアノと同じ塗装で
　　　仕上げてあり、重厚な雰囲気がある。

中高域　：　LE85 -- これは、５－６年前にオークションで入手。
　　　　　高域の077の力感を補うのに、075よりも安く買えそう
　　　　　だったので、意外にいいかも知れないと思った。
高域　：　077　--　これが、JBLのすごさを最初に実感した
　　　　　ユニットだろう。ギターアンプ用に、JBLのK120と
　　　　Altecの417Hを持っていたので、海外製品のSPの良さは
　　　　わかっていたつもりだったが、オーディオとしての凄さを
　　　　感じさせたのは、このドライバだった。

これらを、一応　800Hz、3,000HZ、8,000Hz　の12dB/octの
LCネットワークで繋いでいる（つもり）。
当然のことながら、この４つのユニットをうまく繋ぐのは、
むづかしい。位相に、前後位置など調整の要素が多い。
　Jazzには、そこそこ合っているように思うが、どうしても、
Classicのオーケストラを鳴らすと、うまくいかない。
　中高域というか、オーケストラの高い音が、鋭く、刺激的に
なってしまう。音の分離も良くない。ピークというか、ヒステリックさを
感じてしまう。

というようなことを普段から感じていた。で、長年、愛用してきた375
の交換まで、考えていたところ、あるHPを見ていて JBLのドライバの
バックキャビティのウレタンの劣化というのに目が行った。
JBLのウーファのエッジは、日本では湿気による劣化は避けられないと
いうのは、常識だが、ドライバのバックキャビティにも、ウレタンが
使われている。それも当然ながら劣化する。
　劣化すると、最悪の場合、振動板にくっ付くこともあるとか。

我が家の375も、長いこと使っているので、そうなっている率も高い。

ということで、バックキャビティを開けてみた。

推察のとおり、ボロボロだ。


ただ、以下のように、バックキャビのカバーには、フェルトが貼り付けてあ
り、両面テープ状のもので覆ってある。



その上に、ウレタンが張られていたようだ。そのウレタンは、もうボロボロで指で触ると、崩れてしまう程。
これは、補修するしかない。
　　　　　　　　　　　　　　　　（　続く　）