しざ～す

25年以上使用している

KYBのシザースジャッキ


未だ現役バリバリで

ノートラブルの凄いヤツ

で

数年前に購入したシザースジャッキの

オーバーホールキット（シリコーングリースは直近購入）

いいかげんやらないとなぁと思い

早速TRY

まずはオイル抜いて

きちゃない

ハンドル接手部分をバラし

シリコン樹脂のバックアップリングと

ゴムのOリングを外す

リリースステムのスクリューも外す


サイズが違う（新品はP6・付いていた物はP8）ので

スクリューのOリングは再使用

あとはピンの留め具外して

メインのピストンを引っこ抜く

キズも無くきれい

バックアップリングとOリングを外す

下が新品

硬化やキズは見られず

下が新品のピンの留め具

右下の留め具のサイズが・・・

小さいので留め具も再使用

でこの留め具を取り付けるのが

工具が無いので

オイラは大変だった

オイルは35～40cc入れる

で欲張ってもうちょっともうちょっと

と入れると

エアー抜きで大惨事になる

室内でやるんじゃ無かった

交換した部材と余った部材


今回のオーバーホールキットは

KYB純正の物では無く

今発売されているマサダ製作所のジャッキのものを

流用したのと

もともとオイラが持っていたジャッキが

初期のタイプみたいで部品が合わなかった

それでも一番替えたい部分は

替えられたので良かった良かった

最後にちゃんと上がって

勝手に下がって来ないかの確認をして

終了

作業時間は約１時間ちょっとかかったかなぁ

野外でやるべき

あと変な姿勢で作業したため

翌日変なところが

筋肉痛

翌日に来て

良かった

めでたしめでたし