釣りも撮り鉄も、釣り道具やカメラに拘るとキリがないぐらい金
がかかる
バスタックル一式で１０万、ソルトタックルなら１０～２０万、カメラなんかもデジ一なら３０万、４０万は当たり前の相場になってきた
じゃあ、どこで線を引くかって話になると思うけど、突き詰めていくと自分が考え得る最高のタックル、機材で挑みたいと思ってしまうんよね
どうせやるなら本格的にって思うタイプだから、中途半端じゃイヤって思ってしまう
全く違うジャンルだけど、拘り続けるとキリがないという点では、共通する所があると思うし
我ながら、金のかかる趣味ばかりやなって思ってしまう
また、この２つに言える事は、女性が増えてきた事が言えるよね
一昔前には考えられない事だけど、実際チラホラ見掛ける様になってきたしね
ほんま、ロト６当たらんかな・・・
（結局は、そこかい
）
昨日、ポストの中に郵便物が
頼んでたカタログＤＶＤでも届いたんかな？と思ってたら、
モニターさせてもらっている、わーむやさんシースルーのワームでした
今回は、スモラバのトレーラーにも使えそうなワームも
へっへっへっ・・・楽しみが増えた
て言うか、最近【撮り鉄】ばかりしてて釣り行ってないけど
今週も【撮り鉄】予定があるし、ちょっとの間釣りはお休み？？？
いやいや、時間見つけて釣りに行きますよ～
今日は、ブルートレインで使用されてた客車の廃車回送があると言う事で、大阪駅に
ところが、何をどう見間違ったのか３０分時間がズレていて、おまけに乗った電車も遅れてたので、結局見る事も出来ないまま終了
で、時間が余ってたのでいつもの新大阪駅へ
雲行きがかなり怪しい
案の定、この後に撮ったほとんどがブレてしまいボツ
ＤＥ１０が下ってくるのが見えたので、どうせ単機やろ？って思ってたら、何か牽いてる
コキの甲種があるのを忘れてた
あわてて撮ったから、ピント甘々で失敗
この後、大阪駅に戻って、
日本海を撮影
入線時だからどうにかブレなかったけど、後が切れてしまった
最後尾を
個人的には、この金帯の２４系が好きやね
これにて撤収
最近、コンビニで売ってる中でのお気に入りアイス
アンディコ純ヒットチョコ
６２円で安い部類のアイスだし、ウマイ
だいたい、これかガリガリ君しか食ってないな
でも、そんなに頻繁に食べてる訳ではなく、たま～にだけどね
そう言えば、最近王将アイスを見かけないな
まだ売ってるのかな？
昨日は、京急ＮＥＷ１０００系の甲種の撮影からスタート
まずはお決まりの兵庫駅
今回もＤＤ５１－１８０２に牽かれてゆっくり入線。
相変わらず人が多いので、後ろ目から撮影するとこんなもんやね
停車してすぐ機関車を切り離すので、急いで撮るとこんな感じ
て言うか、既に切り離されて徐々に動き出してるけど、繋がってる様に見えるかな？
ここで、鷹取駅に移動したけど、見事に手前の柱にピントがあってしまい失敗
先頭車が向かい合わせで連結。
こんな画像しかなかった
甲種の横を貨物が全速で通過
ピント甘いね
ここで西宮駅に移動
目的は、試６９７３
キハ１２０が１両
先頭はＥＦ６５－１１３３。
検査明けなのか、あまり出番がないからか比較的キレイ
やね。
さくら夙川に移動して、
↑の試６９７３を撮影
これもピント甘いね
新大阪駅に移動
ＥＦ２００－７のカン付
ちょっと傾いてるけど、まだマシな方かな
その後、
ＥＦ６６－１０５
４８５系回送（雷鳥）
貨物をいろいろ撮って、
その中で、撮っておきたかった１つのＥＦ６５－１０８がやって来た
今となっては、ＥＦ６５－０代も数少なくなってきたからね
で、先程の京急ＮＥＷ１０００系がやって来た
前回よりピントはマシかな？
ここで、修理屋自身初の試み
それは・・・流し撮り
げっ傾いた
でも一応流れてる？？？
貨物が来たのでもう１回
今度は、マシかな？
これにて撤収
今宵は、十五夜みたいやね
あいにく、スカッと晴れてる訳ではないから、ボンヤリお月さん
特に何も思う事はないけどね
最近、昔を思い出した訳ではないけど、カルビーのプロ野球チップスを買ってる
目当ては、
やっぱり阪神タイガースしかないっしょ
でもね、これがなかなか出てこないんよね
おまけに、同じカードが何枚も出るしね
ラミレス、高橋由伸、青木、川崎、加藤大輔はことごとく好かれてるみたい
ほんま、どうなってるのってぐらいダブってくるんよね
また、広島時代の新井は何枚も出てくるけど、阪神の新井は未だに見た事がないし
で、結局全部揃わぬまま、次から次へと変わるから困ったもんだ
そうそう、カードが目当てだけど、当然ポテチは全部食ってるけどね
でも食べ過ぎ注意
やから、ほどほどにしとかないとね
食べ過ぎで思い出したけど、小４ぐらいだったと思うけど、同じクラスの子がカード欲しさ故に買いまくって食べまくって、腎臓を悪くして入院って事があったな
その後退院したけど、すぐに盲腸になってまた入院
そんな事もあるから、ほどほどにしとかないと明日は我が身やからね
今度こそ、全部揃えたいな
遅ればせながら、１０日にＤＦ２００の甲種があったので撮影してきた
まずは、兵庫駅。
ＤＤ５１－１８０２に牽引されてやってきた
けっこうホームから離れてたので、コンデジではギリギリ
少し横から撮ってみたけど、めちゃ傾いてる
ＤＤ５１を切り離して、
ＤＦ２００－１１３が姿を現す
北海道で活躍するＪＲ貨物の機関車なので、今日で見納め
ちなみに、愛称はＲＥＤ ＢＥＡＲ
さっきのＤＤ５１がＤＦ２００の横を通過
反対側にＤＤ５１の連結完了
ここで、鷹取駅で撮影する為に移動
ここで、再度機関車の向きを変えて出発を待つ
↑を撮影している時に貨物が１本やってきた
ＥＦ２００－３牽引。
ブレないで止まったけど、下がめちゃ空いてしまい失敗
それに、やっぱりピントが合ってない気がする
ここで、新大阪駅に移動
時間があるので、貨物列車で撮影の練習
やっぱり、ピントがいまいち合ってない
トワイライトエクスプレスもやってきた。
ＥＦ６６－２０
ＥＦ６６－２８
ギリギリセーフ
もう１つのメインだった、カン付ＥＦ６５－１０３８だけど、見事にシャッターを切るのが遅れて撃沈
ちょこちょこ貨物を撮ってるけど、ピントが・・・。
ＡＦロックを掛けてるけど、結局どの辺に合ってるか解らんからね・・・
やってきた甲種も何かイマイチ
ここで、向日町駅に移動
ＥＦ８１－１２４の貨物がやってきて、
ＤＤ５１－１８０２からバトンタッチしたＥＦ８１－３３に牽かれてやってきた
でも、やっぱりイマイチ
めっちゃ先の方で停車したので、めいっぱいズームしてもこの程度
これにて撤収・・・と思い電車に乗ってたけど、岸辺駅で撮影者がまだ居たので、新大阪駅で下車
ＤＥ１０が単機でやってきて、
さっき、見事に失敗したＥＦ６５－１０３８が下ってきた
みんな、これを待ってたのかな？
でも、下り方向はカン付じゃないのね
おまけにピントも甘いし
せっかくなので、もう少し待ってみる事にした。
貨物も何本か撮ったけど、マシなのはこの２枚だけ。
だんだん日も暮れてきたので、走行写真もそろそろ限界。
日本海を撮影して、撤収
まだまだ、練習が必要だわ
それにしても、最近の鉄ちゃんってカメラが凄いね
デジ一なんかは当たり前だけど、レンズがみなごつい
そんなレンズどこで使うの？って言うか必要？って思うけどね
今回みたいに遠くで停車したならともかく、せいぜい２００ｍｍまであれば十分な気がするけど
修理屋がまともに撮影してた時って、８５ｍｍのレンズがだいたいの所をカバー出来るとされてたからね
昨日の雨
、マジで凄かった
ちょうど出掛ける用事があったので、
雷雨の中、原チャリで駅まで向かう
この時点で、カッパの機能を果たす事無くボトボト
雨粒はめちゃ痛いし
、水溜りはあちこちに出来てるから危ない×２
駐輪場に着き駅まで歩いて電車に乗って、やれやれと思ってたら出発して１駅目で運転見合わせ
すぐにもう１駅だけ進んだけど、そこで運転抑止
車内と駅のアナウンスが同時に流れるから何言うてるか解らんし
（ちょっと考えれば解るやろって思うのは修理屋だけ？）
よ～く聴いてたら、線路が１ｍ？２ｍ？冠水してる為に運転を取り止めてるそうな
おいおい、いったいどんだけ降ってるの？って感じやったけど、後々ニュースで知ったけど、堺市内の過去最高を記録したんやね
そんな訳で、１時間以上車内でヒマを持て余し、ようやく徐行で運転再開
結局、用事には間に合わず諦めた
乗った電車の２分前に出発した快速から運転抑止が掛かったので、あと１本早い電車に乗ってれば抑止に掛からんかっただけに、ほんまアンラッキー
まっ、余裕を持って出掛けなさいって事やね
巷で話題？のブラックサンダー
けっこう売れてるらしいね
でも、何でこんな名前になったんやろ？
名前と味にかなりのギャップが・・・
ブラックサンダーって名前でふと思ったのが、レッドサンダーとブルーサンダー
ＪＲ貨物の機関車の愛称だけど、レッドサンダーがＥＦ５１０で、ブルーサンダーがＥＨ２００
そう考えると、ブラックサンダーの愛称を付けるとしたら、ＥＨ１０が妥当なんかな？
既に全廃されてるけどね
って、結局【鉄】ネタか
