たまには撮り鉄１６

昨日、仕事終了後そのままいつもの新大阪駅に
陽が出るのも遅くなり、７時過ぎだとオンボロコンデジでは全くダメ
て事で、しばし休憩
ところが、７：２０ぐらいに構内アナウンスが流れた『７：１６頃、人身事故が起きた為運転見合わせ』と・・・
当然貨物も来ない訳で、１時間ぐらい待ちぼうけ
（飛込み自殺だったみたいで、残念ながら亡くなったそうだ。現場も悲惨だったみたい・・・合掌）

８時過ぎようやくやって来たのが、
梅田へ向かう、ＥＦ８１－１１９の牽く貨物。
これは、４０分ぐらい遅れてた。





これまた梅田方面へ向かう、ＥＦ２１０－１７の牽く貨物。
これは１０分ぐらいの遅れ。
しかし、１７号機の巡り合せがいいな・・・。
１７って言う数字嫌いやのに


でも、肝心の本線を走る貨物が来ない。
在来線の遅れを取り戻すのを優先する為に、貨物は相当遅れてるみたいやね
待つ事１時間３０分以上、ようやく来たのが、

本日のメイン１本目、ＥＦ６５－５７の牽く貨物。
１時間弱遅れての通過だった。
今回は、まぁまぁかな？



その後、貨物が１本来たけど、ＥＦ２１０だったからパス
無駄にバッテリーを消費したくないからね

２本目のメイン、ＥＦ６５－１０５９の牽く貨物。
撮れるうちに撮っておかんと、いつどうなるか解らんからね
それにしても、後ろから撮るとオモチャみたいに見えるな

３本目のメイン、本日の２０７７レはＥＦ２１０－１０＋ＥＦ２１０－１４７（無動）の桃コンビ。
１４７号機は出来立てのホヤホヤだからピカピカ
でも、岡山配置なのでＥＦ６５が減る・・・あまり歓迎したくないな


ＥＦ８１－１４６の牽く貨物。
昔、ＥＦ８１の中でもこのヒサシが付いている方が好きやったな・・・。



その後は、飽きない程度に貨物が行ったり来たりで、↓の様な感じ。
もちろん、これ以外にもボツネタはいっぱいあるけど

４本目のメイン、今回もＥＦ６５－１０３２でした。
このカマも、なかなか縁があるな・・・



今回も、天気が晴れたり曇ったりの繰り返しで、何かスッキリしない・・・。

ＥＦ２１０－１１５の牽く貨物。
梅田へ向かう貨物線はホームに近いので、まだ撮影しやすいな～
それにしても、空が怪しい色してるな


ここで、東淀川駅に移動

ＥＦ２１０－１１の牽く貨物。
前回の反省をふまえ、右側にスペースを取ったけど、開けすぎたかな？




上りのＥＦ６５の貨物は見事に失敗でボツ
東淀川は、上りの貨物は撮りにくいな・・・（オンボロコンデジでは。）

５本目のメイン、さっきのＥＦ６５－１０５９が戻ってきた
でも、か・か・か・影が・・・
ちょっと残念だったけど、まぁ良しとしとこ


ここで、岸辺駅に移動
ちょうど着いた頃に、

東淀川で失敗した、ＥＦ６５－１１９が業務を終え帰区する所だった。
ラッキー



時を同じくして、試運転線（って言うのかな？良く解らないけど）では、

４８５系とクモヤが行ったり来たりしてた。
右側の画像は、ちょうど停車したのでパチリ
よりによって、そんな所に停車しなくても・・・


６本目のメイン、ＥＦ６５－１０３だけど次位にはＥＦ６６－２２（無動）のオマケ付
ラッキーだけど、ＥＦ６６－２２は何かあったんかな・・・？
ただの回送だと良いんだけどね・・・


この後の、ＥＦ６５－１０３２の牽く貨物は予想通り失敗
やっぱり、１６時を過ぎるともう厳しいな

◎今回のオマケ◎

これは、岸辺駅から見たエキスポランドの観覧車（って解るかな？）
特に大阪近辺の人なら、１度は遊びに行った事があるであろう遊園地だと思う
カップルが行くと必ず別れると言う都市伝説的なもんもあったけど、再び稼動する日はやって来るのかな？


て事で、これにて撤収

どうしよっかな？

以前から、頭の中の振るとカラカラ鳴る脳みそで考えてる事があるんよね。
昨日も、ちょこっと知り合いとそんな話をしてたんやけど、技術的には楽勝。
問題は、この脳みそがうまく機能するかどうかに掛かってるって所がな・・・
画を描くのも苦手やし、困ったもんだ
でも、ちょこっとやってみようかな・・・と思う今日この頃

Ｑちゃん

キュウリのＱちゃんでも無ければ、オバケのＱ太郎でも無ければ、ハイキングウォーキングのＱ太郎でも無い
マラソンの高橋尚子選手が、とうとう引退しちゃうんだね・・・
いずれはこういう時が来るのだろうけど、何か突然だったのでビックリした。
でも、ほんと今まで感動を有難う、そしてお疲れ様って言いたいね
引退会見もいつものＱちゃんスマイルだったけど、ラストが記者陣からの拍手で終わるってそうそう無いよね。
殺伐とした、はい終わりみたいな感じじゃなくて、何かジ～ンときた

意外と

またまた久しぶりの釣りネタ
中古釣具屋で物色してると、たまたまＡＢＵのＲｅｖｏ（詳しい機種は忘れた）があった。
何気に回してみると、意外とギヤフィーリングが良い
これがあのＡＢＵなのか？って、正直驚いた
良くも悪くもＡＢＵらしいギヤフィーリングがあっただけに、それから比べると随分違った
回しただけだから他の事は全く解らないけど、以前から気になっていたリールだから、回せただけでも良かったかな？って思う
と言うのも、知ってる人は多いと思うけど沢村プロのチューンリール、ＫＴＦハイレブチューンのＲｅｖｏがめっちゃ気になってたんよね
沢村プロって、リールのチューンでは修理屋の憧れの存在で、いつかは自分も・・・みたいな思惑もあるけどね
最近、シマノのリールもストッパー周りに精細を欠きあまり欲しいなって思うリールが無かっただけに、久しぶりに使ってみたいなって思うリールに出会った気がする。
来年には、今江プロモデルのＩＰ仕様のＲｅｖｏも発売されるみたいやし。
でも、ＩＰってキレイやけどキズが入ったら悲惨やから、どうなんやろ？って思うけどね
塗装するよりＩＰの方が軽量だけど、それ以外のメリットって・・・。
ちなみに、ＩＰ仕様のメタニウムＸＴも存在したけどね（数台だけの試作で終わったけど）

ちなみに、修理屋のリール変遷は、最初に買ったのがダイワのスーパーミリオネアＳＴ－１０、以後ＡＢＵ時代が続き（２５００Ｃ、ＬＩＴＥ　ＰＬＵＳ　ＳＰＲＩＮＴ、４６００Ｃ、ＲＯＹＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ、４６００Ｃハンクパーカー、４６００Ｃゼルローランド、４６００ＣＲＤＩＭＡＥ）、赤メタからシマノになったというどうでもいい話

昨日は

結局、目覚めたのは１４時過ぎ
目覚ましは鳴った気がするけど・・・
て事で、撮影には行かずじまい

たまには撮り鉄１５

今日も新大阪駅へ
でも、曇ったり晴れたり曇ったり・・・微妙な天気
で、今回の目当ては、コレ

新鶴見区→岡山区に転属？貸出中？のＥＦ６５－１０５９
唯一、試験色のまま走ってるから人気は高いね
沿線は、土曜日と言う事も有りけっこう賑わってたみたいやね
一方、修理屋は駅に着いたのが、この列車の来る３分前
ちょっと焦ったけど、間に合って良かった

その後は、お決まりの貨物をちょこちょこ撮影

ＥＦ２１０－９０１（試作機）が来たけど、ピン甘

ＥＦ６６－１２８、ＥＦ６６－２２、ＥＦ２１０－１１４が来たけど、やっぱりピン甘

で、今回の残念賞

ＥＦ６５－１１２３の牽く貨物（２０７３レ）
ピント合ってない・・・て言うかブレてるし
やっぱ、この天気じゃオンボロコンデジじゃ厳しいな



ＥＦ６５－１０３２の牽く貨物（８８６６レ）
この８８６６レは初めて撮影するけど、見事に失敗



この後、ＥＦ６５－１０５９の返しを撮影しようと思ったけど、それまでの間撮影したのは見事に全部ブレてボツ
失敗するのが見え見えなので、これにて撤収

明日は、起きれたらまた撮影に行くつもり

はぁ・・・

阪神負けた
まぁ、球児が打たれたんだから仕方ないか・・・
岩田も頑張ったけど、打線が沈黙したらどうしようもないな
来年、監督は変わるけど、この悔しさをバネにして・・・を目指して欲しいな

て事で、中日には東京ドームで巨人をやっつけてくれってエールを送りましょう

たまには撮り鉄１４

仕事帰り、今日も新大阪駅に

ＥＦ８１－４５３＋ＥＦ２００－１３の重単と思いきや、空コキ牽いてて見事に切れた
それにしても、めっちゃ色がかっ飛んでるな・・・。




ＥＦ２１０－１３１の牽く貨物。
いい加減、ＥＦ２１０も見飽きたな




２本目のメイン、ＥＦ６５－１１３６の牽く貨物。
１本目は・・・また後程




３本目のメイン、ＥＦ８１－５０１の牽く貨物。
少し傾いたけど、まぁまぁかな？
オーシャンアローに被られかけて焦ったけどね
↑の４５４号機と違って、けっこうキレイやね

この辺りから、時間通りに来てない列車がある事に気付いた
まぁ、何処かで遅れが出てるんやな～とは思ってたけど・・・。
（帰宅して解った事だけど、人身事故やら鹿と衝突やら複数回発生し散々な日だったみたい）


さっきのＥＦ８１－５０１が単機で戻ってきた。





ＥＦ２００－４の牽く貨物。
影が入り込む時間・・・。

ＥＦ２１０が立て続けにやって来て、


ＥＦ２００－１（トップナンバー）の牽く貨物。
これは、まぁまぁかな？

ＥＦ６６とＥＦ２１０がやって来て、


４本目のメイン、ＥＦ６５－１０３２の牽く貨物。





ＥＦ２１０－１８の牽く貨物。
右側が空き過ぎた・・・



ここで、岸辺駅に移動

ＥＦ５１０－９の牽く貨物。
今日は、少しサイドからの撮影
前回よりは、少しマシかな？


再び新大阪駅に移動
でも、戻ってる最中に、【サロンカーなにわ】とすれ違った
走る事、全然知らんかった


５本目のメイン、ＥＦ２００－７の牽く貨物。
でも・・・ヘッドマークが外されてる
めっちゃショック



６本目のメイン、↑の方にあるＥＦ６５－１１３６が再び南下していった。




再び岸辺駅に移動

ＤＤ５１－１８０２がやって来た。





７本目のメイン、ＥＦ６５－１０４がやって来たけど、シャッター切るの早過ぎた



－－－－－－－－－－－－－－－－－　本日の残念賞　－－－－－－－－－－－－－－－－－

ここで登場、１本目のメインのＥＦ６５－１０３の牽く貨物。
ピント合ってないし、後ろ切れてるし・・・ショボーン




本日ラストのメイン、ＥＦ６５－１０３２を岸辺で再び撮影
でも、ピントが・・・


ラストのメインの撮影時間が１６：１８ぐらい
この後に２本貨物があったけど、ブレてアウト
オンボロコンデジでの条件がますます厳しくなるな・・・
周囲はデジ一がほとんどだし、レンズもデカイ。
ほんと、羨ましいな・・・
て事で、本日の残念賞はおしまい

修理屋はタバコを吸うので、喫煙コーナーが近くにある所での撮影がメイン
新大阪駅も岸辺駅もグッドな所に喫煙コーナーがあるから、待ってる間に一服みたいな感じ
そんな中、今日凄い人を見てしまった
と言うのも、その人が何のためらいもなくフィルター部をちぎり、直でタバコを吸う荒技？を披露？した
一瞬、エッと思ったけど、旨そうに吸ってはった
こんな人も居るんやな～と言う、どうでもいい話でした

て事で、これを書いてる最中に地震も来たこっちゃし、撤収

ちょっとした話

先日、知人と電話してた時の話
以前から、【障害】を【障がい】に表記を改めるって話があったそうな
良く使われるのは、知っての通り【身体障害者】
確かに【害】って良い意味では使われないし、見た感じも良くない
言われてみれば、なるほどねって思うでしょ？
この話を持ち掛けたのは、知人の妹？姉？（どっちか忘れた）なんだって
でも、お金が・・・って事でだったらしい
確かに、パンフレット等の刷り直しやら何やらを考えると費用は掛かるだろうけど・・・
で、今回知事も変わった事だし再提案
大阪府庁のＨＰを見れば解ると思うけど、見事に変わった
けっこう物議を醸し出したらしいけど
まぁ、ここまではなかなか良いとこあるやん、橋下知事と思ったけど、昨日のニュースを観て鬼って思った
もうちょっと待てんか？ってのが、正直な気持ち
工事も遅れてる雰囲気があるけど、そもそも第二京阪道路っているの？って思うけどな・・・
たま～に、？？？？？って思う事をやったり言ったりするけど、ほんまに大阪府は大丈夫？
個人的には、関空は失敗やって思うけどね
何かにつけて高いし場所も悪いし、良い事って魚が豊富になったぐらい？？？

たまには撮り鉄１３

午後から、ちょこっと新大阪駅に

まずは、ＥＦ２００－１７。
今日は天気が良いから、前面が飛びまくり
おまけにピン甘

ＥＦ６５－１０３３。
シャッター切るの遅れた

ＥＦ６６－２３がやって来た。
でも、か・か・影がモロに前面に

これはマズイかも？と思い、１つ先の東淀川駅に移動

本日のメイン、やっと撮影出来たＥＦ６５－５７
でも、後ろ切れてるみたいやし、何かピントが甘いな
まぁ、これはこれで良しとしとこ

喫煙コーナーでタバコを吸ってたら、いきなりやって来たＥＦ２１０

で、岸辺駅に移動

トロトロやって来たＥＦ６５－１０８だけど、シャッター切った瞬間に影が

ＥＦ６５－１００がやって来た
これはマシな方かな？
こう言う何も無い様な場所だと、ピントを合わす場所が決めにくいから、一か八かの勝負
有ったら有ったで邪魔なんやけどね

夕陽を浴びながら、トワイライトがやって来た。
シャッター切るのが、少し早かった

ＥＦ６６－１０６がやって来た。
汚れが目立つね・・・

日本海でも撮って帰ろうと思い、大阪駅に

今日の最後尾は、オハネフ２４でした。
雨樋？が付くと、何か雰囲気が変わるね。

一路、青森に向けて長い旅が始まる・・・

これにて撤収