さて東岡崎駅のロッテリアで一休みして次は何処に？？というところですが、自宅用に味噌などを買いたいのでスーパーに行きたいところ。Hさんにスーパーに行きたいと話すと、東岡崎駅やJR岡崎にはスーパーの類はなさそう。
スーパーというものも探すとないもので、この辺りなら東岡崎駅とJR岡崎駅の間にあるイオンモール岡崎が無難ではないかと？？
以前にナゴヤドームのイオンに行った際はご当地的なものが全然売っていなくて「行った意味が無かった状態」だっただけにイオンに行くのは不安があるのですが・・
東岡崎駅北口のバスターミナルは、バスが斜めに頭から入って停車する珍しいタイプ。発車する時に少しバックして発車する形になるのでその間は周囲に他のバスが入れないような・・
ちなみにイオンモールに行くバスは南口から発車のようなので南口に向かいます。
岡崎駅南口からバスに乗ること約10分、ほぼ定時でイオンモール岡崎に到着。
イオンモールを経由するバスは東岡崎駅～イオンモール～岡崎駅で走っていて東岡崎駅・岡崎駅行きとも同じバス停に停車する形です。
駐車場アクセスや納品車用の通路を通ってこの表側のバス停に到着する形でイオンモールの敷地に入ってからが詰まって時間がかかるような。
さて20分後の次のバスに乗ることにしてその間に買物に急ぎます。
案内図で食品売り場を探して急いで向かいますが、館内はかなりの混雑。
色々な飲食店などもあってここで食事にするのも良さそうですが残念ながら時間が無い
とりあえず食品コーナーで自分用のお土産？を買えて一応満足。やはり名古屋味噌の故郷岡崎のイオンだからご当地なものの品揃えが豊富なのかな？？
先ほど見学したカクキューの味噌もありました。ちなみに一袋350円ぐらい。有名メーカーの味噌に較べれば高いですが、ビックりするほど高いわけでもないですね。
台湾ラーメンは家の近くのスーパーでも売ってるけど値段が違う
家の近くでは一袋150円ぐらいするけどこっちは5袋で400円しないぐらい。
さて急いで買物を済ませてバス停に戻ると大混雑。中型車のバスがやってきて乗れるか心配ですが意外になんとか乗れるもので・・。
それにしてもイオンモールの盛況ぶりには驚かされますね。名古屋や栄に買物に行くと交通費だけで結構な出費に。だったらもっと近場でお店が揃っている（名古屋よりも）近場のイオンモールで買物を。というのはごもっともな理屈。交通費を安く済ませればその分買物に回せますからね。
しかしまぁともかく、バスに乗ったはいいものの、バスの通り道と共用している駐車場へ通路の混雑でイオンモールの敷地を出るだけで一苦労で10分以上かかる状態。Hさん曰く通路が狭く大型バスでは通れそうに無い。中型車なのも納得と。
岡崎駅・東岡崎駅からイオンモールに行く場合、イオンモール経由ではない岡崎駅～東岡崎駅のバスでも目の前の県道を走るので、そっちに乗って県道上のイオンモール至近のバス停で乗降する方が早いかもな。
ちなみにHさんの話では、愛知環状鉄道のお客さんで岡崎の隣の六名駅で降りてイオンモールに行く若者が結構多いそうで・・・。googlemapで見ると六名駅からイオンモールまで徒歩15～20分かかるものの、岡崎駅からバスに乗るよりはいいかも？
バスは県道に出て岡崎駅を目指すもののこれまた道路が混んでいてノロノロ運転で、イオンモール17時0分発（実際は10分頃発車）のバスに乗ったのに、岡崎駅に着いたのは17時40分頃
今回は途中で新幹線に乗らないでずっと東海道線で帰る予定なので何気に時間が結構ギリギリ。六名駅から歩くという話もよく分かるというか、私たちも六名駅に歩いた方が良かったかもな状態で。
さて岡崎駅でHさんと別れていよいよ帰路に着くことに。
岡崎駅17時47分発の新快速に乗るとします。
後ろに見えている311系は折り返しの普通岐阜行
高校生ぐらいの男の子グループが「これに乗っていいのか？？どうなのか？」協議しつつ迷っているよう。そして折り返し作業中の車掌さんに聞くことにしたようで「この電車、塩津に行きますか？？」と・・・
岡崎から岐阜行きなら三河塩津は無理だろう。と思うのは鉄道に詳しいから分かるわけで・・
色々な行先駅の位置関係が分からないと乗れないのが鉄道というもの。
鉄道で伝統的に分かりづらいのが、例えば小田急線で町田から座間まで行きたい人も、本厚木・伊勢原・秦野・新松田・小田原、全部座間よりも先にあることを知らないと乗れない。という問題を目の当たりにしました。
こんなの知ってて当然だろ？？とか思うのは鉄道詳しいからの話であって・・・
ちなみに私の経験では町田辺りで「小田急線小田原方面の新松田が最寄です」と行っても分かってもらえない事がしょっちゅうです。
まぁ余談が長くなりましたが豊橋に向かいます。
乗換の合間に豊橋駅内のそば屋うどん屋？で夕食にします。
豊川稲荷が近いからか油揚げが多目ですね。折角だから「天ぷらうどん」じゃなくて「かけうどん」＋「いなり寿司」にすればよかった・・・。
ここんところ名古屋方面から帰る際は豊橋～三島・熱海や浜松～熱海など4000～5500円ぐらい追加で払って新幹線に乗ることが多かったですが、今回は緊縮財政ということもあって、新幹線に乗らないでずっと東海道線で帰ります。ずっと東海道線なのは万博の頃以来ですね。
18きっぷを使ってるんだから、まぁここで新幹線に乗って4000円とか使うぐらいなら、そのお金はもっと有意義な使い方をした方がいいですよね。
とtwitterに書いたら知らない人から「時は金なり」といういわゆるクソリプが来ましたが何を言ってるんだ？と・・。過去何回か紹介した途中新幹線に乗る行程よりも、約10年ぶりの全区間普通列車の方がよっぽどブログネタとしては美味しいだろうと・・・。
平日だと浜松～静岡でライナー号に乗れるのでネタ的にも変化があっていいんだけど、今日は日曜なのが残念？？
豊橋で乗り換えた浜松行。豊橋駅でドアを閉めたもののなかなか発車しない。車掌が何回か車外スピーカーで「電車から離れてください」と放送するもののしびれを切らしたのか車内に「ホーム側ドアを開けます。ご注意ください」と放送してドアを開けてました。
前に私が御殿場線ワンマンで「ドアに挟まれた際に運転手が再開閉しないで激怒した」ことがありますが、もしかしてJR東海は「（乗務員はドアを閉める際にミスはしないという前提で）一度閉めたドアは余程のことがない限り開けてはならない」という内規でもあるんでしょうか？
豊橋から浜松は今回は名古屋地区用の転換クロスシートの313系。くどいようですがこの区間311系がよく入るという話ですがなかなか当らないですね。まぁ今回は311系には朝に尾張一宮→枇杷島で乗ってるけど。
浜松で熱海行に乗換え。御殿場線でも乗れる
313系T編成+211系LL編成の組み合わせ後ろの211系に乗ったら、「静岡駅で前3両は切り離します」と放送が入って「おいおい」と前に乗り換えることに。
ここから沼津までが長いのですが・・・・
浜松～静岡は標準71分で表定速度は65km/h
ちなみに小田急線快速急行の新宿～町田は30分で表定速度は62km/h。
普通電車でも名鉄の急行でも速いのに慣らされてる名古屋地区住民ならいざ知らず、こちらはさして早くない快速急行を「速い」と思いこまされて乗らされている首都圏私鉄沿線住民。「この程度チョロいものだ・・・
」・・・・・と思わないとやってられないですよね。
寝てしまえばこっちのものだ・・。と寝るものの早々に島田辺りで目が冴えてしまい寝れない
この列車、静岡で13分停車してその間に静岡始発の普通列車を先に通すという変なダイヤ。沼津から先は一緒だからこのまま乗って行くつもりでしたが、空いてて十分座れそうなので乗り換えることに。
静岡で先の電車に乗り換えたお陰で、沼津で時間が出来たので駅前のローソンに寄ると・・
なんとお店の入口がカフェ風になっていてビックりな。
こういうコンビニ、厚木にもありますが増えて欲しいですね。
沼津からは御殿場線の上り最終に乗るとします。
あと1時間ぐらいかかるとはいえ、ここまでくれば一安心？？
まぁ万博の頃以来の豊橋からずっと普通列車で帰路。と言ってもここまで来てしまえば、思ったよりも大変じゃないし大したことない感じですね。
といったところで今回の旅行も終了です。
全体的に見学よりも電車に乗ってる時間の方が長そうな旅行になってしまいましたが、念願の近鉄特急乗り継ぎ・京都でのスマホ会・岡崎の味噌蔵見学など盛りだくさん？な旅行になったかなと思います。
～おわり～
少々忙しくて更新間隔が開いてしまい申し訳ないです
12月14日の行程
大垣9:41→尾張一宮10:02 東海道線 新快速・豊橋行尾張一宮10:39→枇杷島10:51 東海道線 普通・豊橋行枇杷島10:57→勝川11:14 城北線 勝川行勝川11:30→名古屋11:50 中央線 普通・名古屋行名古屋12:32→岡崎13:04 快速・豊橋行岡崎13:26→中岡崎13:32 愛知環状鉄道 高蔵寺行
東岡崎駅南口16:30→イオンモール岡崎16:40 名鉄バス 10・JR岡崎駅イオンモール岡崎17:10頃(10分遅れ)→JR岡崎駅17:40頃(33分遅れ) 名鉄バス 10・JR岡崎駅岡崎17:47→豊橋18:11 東海道線 新快速・豊橋行豊橋18:31→浜松19:07 東海道線 普通・浜松行浜松19:19→静岡20:32 東海道線 普通・熱海行静岡20:39→沼津21:34 東海道線 普通・三島行沼津21:48→ 御殿場線 普通・国府津行【PR】楽天市場で「岡崎」を検索
2015/3/26 23:37(JST)
