モンツァ、いましたっけ?

リタイアがフォースインディアの1台のみ、というイタリアGPでしたが、そのシーンが国際映像で流れたのに対し、ホンダってどれくらい映し出されましたっけ?

誰かにオーバーテイクされるところと、ピット作業でしたでしょうか?

･･･不甲斐ない。

やっぱり内部でいろいろもめてるのが結果に現れてるとしか。
ホンダの問題？

この記事のあちこちにネガティブな要素がたくさん･･･

「パッケージを改善してグリッドの前に並ぶための最善の方法について話し合うのではなく、みんなはクビにならないためには言うべきこと、するべきことに専念している」

･･･呆れて物が言えません

ニック･フライは高い年棒でロス・ブラウンを引っ張ってくるより、内部の改革を進めるべきなのに。これではCEO(最高経営責任者)とは到底呼べません。

これじゃ来年のレギュレーション変更はマイナス要素にしか･･･エンジン供給したチームにも負けるでしょうね。琢磨のいるトロロッソとか(未定ですがｗ)

F1イタリアGP決勝

第14戦イタリアGP決勝 ヴェッテル（トロ・ロッソ）初優勝！ 中嶋一貴12位

いやぁまさかの初優勝ですよ。しかもトロロッソ(元ミナルディ)で。
まあマシン自体はレッドブルと同じ、エンジンはフェラーリ、というので単純に比較はできませんが。

ランキング上位で表彰台に上ったのはクビカ(BMWザウバー)だけ。ライコネンにいたってはまたもノーポイント。リーダーのハミルトンから21P差。
実況でも「タイトル争いから脱落」とはっきり言われてましたね...
普通「絶望的」とか「奇跡が必要」と最後まで、一縷の望みはあるように引っ張るのが仕事だと思うんですが･･･

表彰台にはドイツ国家が流れ、97年最後の優勝以来、ベルガーも登壇。
たまにはこういうのもいいですよね。今年6人目のウィナー誕生です。上位2チーム・4人のドライバーだけじゃないのはいい事です。

残り10周、ライコネンが猛アタックで上位を狙ったけど、時すでに遅く。
インディやSuperGTと違って、F1にはFLポイントないのにｗ　意地でしょうか?

ベッテルは来年、レッドブルに移籍するんですが、優勝したことでプレッシャーがかからなければいいんですけど･･･

なにはともあれ「初優勝おめ～o(^▽^)o 」

アロンソ、どこにいくんだろう?

ライコネン、フェラーリと2010年まで契約延長

フェラーリは、キミ・ライコネンとの契約を2010年シーズン末まで延長したと発表した。したがってスクーデリア・フェラーリ・マルボロのドライバー・ラインアップは、次の2シーズンは変わらない。

というので、アロンソの目論見が外れました。ルノーに乗り続けるのか、はたまたホンダ(笑)に移籍して二年待つのか、それとも違うチームなのか、どう転ぶんでしょうね。

イタリアGPフリー走行1回目はなんと!スーティルがトップタイム
かなりひどい雨でまともに走れなかったようですが、公式記録ですからｗ

第14戦イタリアGP金曜フリー走行1回目結果
Pos. ドライバー コンストラクターズ
01 スーティル（フォース・インディア）
02 バリチェロ（ホンダ）
03 フィジケラ（フォース・インディア）
04 グロック（トヨタ）
05 ロズベルグ（ウィリアムズ）
06 アロンソ（ルノー）
07 ボーデ（トロ・ロッソ）
08 トゥルーリ（トヨタ）
09 ライコネン（フェラーリ）
10 ヴェッテル（トロ・ロッソ）
11 ピケ・ジュニア（ルノー）
12 クルサード（レッドブル）
13 バトン（ホンダ）
14 マッサ（フェラーリ）
15 ハイドフェルド（BMWザウバー）
16 中嶋一貴（ウィリアムズ）
17 クビサ（BMWザウバー）
18 コバライネン（マクラーレン）
19 ウェバー（レッドブル）
20 ハミルトン（マクラーレン）

なんか見事に「リバースグリッド」って感じにｗ

F1ベルギーGP決勝

･･･予選をネタにした前回の更新、「おーるーじゅ」と並ぶベルギーGP名物「すぱ・うぇざー」のことを書き、雨が降ったら面白くなるな～と。

いや、ある意味面白かったんですけど、ライコネンがリタイアしちゃねぇ。。。

第13戦ベルギーGP決勝 優勝マッサ 中嶋一貴14位

最後の最後、レース終了後に、ハミルトンには25秒加算のペナルティが与えられ、繰り上がりでマッサが優勝、ハイドフェルドが2位に。ハミルトンが3位になったので、ポイント差はあるものの、ライコネンにもまだタイトルのチャンスが。次は地元モンツァですから。

今回目を引いたのはブルデー（トロロッソ）の走り。お尻に火がついたのか、今までになく長いこと上位を走り、表彰台目前まで･･･いやぁベルガー＆トストもやりますね(ﾆﾔﾘ
ベッテルも入賞し、ここに来て俄然注目が集まってきたトロロッソ。去年も後半、意外な伸びを見せて、スーパーアグリを下しましたが、今年の相手は「ワークス」ホンダ(笑)でしょうかね?
そんなマシンに琢磨が乗れば･･･クルサードには悪いけど、順位がほぼ確定したらベッテルに譲ってもらえないですかね、レッドブルのシート。その前にテストの結果でしょうが。。。

マクラーレン 「控訴するしかない」： ベルギーGP

『マクラーレンは、ハミルトンがスタート/フィニッシュラインでキミ・ライコネンに譲ったことを示すデータを受けて、ベルギーGPにおけるルイス・ハミルトンのペナルティに対して控訴する意思を示す以外、選択肢はなかったと述べている。

ハミルトンはスパ-フランコルシャンのレースの残り2周で、シケインを横断して首位に立ったが、ライコネンに譲るために減速した。

しかしハミルトンはその直後に再びリードを奪ったために、レース・スチュワードは彼にはコースアウトによるアドバンテージを有していたと判断した。

マクラーレンは、ハミルトンはスタート/フィニッシュラインを通過するときにライコネンよりも時速6km遅かったことを明らかにし、控訴の意図があることを示すべきだと感じた。

マクラーレンのスポークスマンは「我々のデータをすべて検討し、FIAスチュワードに提出した。ふたりがスタート/フィニッシュラインを通過したとき、ルイスは減速していたのでキミより時速6km遅かった」と述べた。

「キミからリードを奪ったルイスは、マシンの順位を修正するためにキミの後ろの右側のラインに戻り、ヘアピンで彼をアウトブレーキした。このデータに基づき、控訴する意思を示す以外に選択肢はなかった」

またチームは、来週末フェラーリの地元モンツァで開催されるイタリアGPに集中すると明言した。

「我々はレーシングチームであり、ドライバーズ・ワールドチャンピオンシップにおけるリードを拡大するために今はモンツァに集中している」

規約によると、マクラーレンは8日以内に控訴状を作成しなければならない。その後FIAは可及的速やかに国際控訴裁判所の公聴会を招集する。

マクラーレンがドライブスルー・ペナルティに対して控訴を認められるかどうかは疑問視されている。つまり、控訴裁判所が公聴会で控訴が提出可能かどうかを判断する可能性もある。』

マクラーレンは去年の「あの事件」でFIAの印象を悪くしています。そんな中、控訴して得るものはあるのでしょうか?　また失ってしまいそうな気がします･･･

ま、気分入れ替えて次のGP、そしてアジア三連戦を楽しみにしましょう♪

F1ベルギーGP予選

久しぶりに予選を。
第13戦ベルギーGP予選 PPハミルトン 中嶋一貴19位

第13戦ベルギーGP予選結果
Pos. ドライバー コンストラクターズ
01 ハミルトン（マクラーレン）
02 マッサ（フェラーリ）
03 コバライネン（マクラーレン）
04 ライコネン（フェラーリ）
05 ハイドフェルド（BMWザウバー）
06 アロンソ（ルノー）
07 ウェバー（レッドブル）
08 クビサ（BMWザウバー）
09 ボーデ（トロ・ロッソ）
10 ヴェッテル（トロ・ロッソ）
11 トゥルーリ（トヨタ）
12 ピケ・ジュニア（ルノー）
13 グロック（トヨタ）
14 クルサード（レッドブル）
15 ロズベルグ（ウィリアムズ）
16 バリチェロ（ホンダ）
17 バトン（ホンダ）
18 スーティル（フォース・インディア）
19 中嶋一貴（ウィリアムズ）
20 フィジケラ（フォース・インディア）

な～んだかなぁ･･･日本勢完全に不発ですね。特にホンダ(笑)

べるぎーぐらんぷりは「おーるーじゅ」がゆーめいな「すぱ・ふらんこるしゃんさーきっと」でかいさいされ、どらいばーのにんきもたかい、おーるどさーきっとですが、「すぱ・うぇざー」といわれるように、てんきのへんかがおおきく、こーすのこっちではうぇっとなのに、あっちはどらいということもあります。
ことしのてんきよほうはあめだそうです。はらんがおきるのか、たのしみですね。

･･･そうじゃないと目も当てられないっす(^。^

でも今年のドライバーで「雨が苦手」ってのはDCぐらい?

トロロッソがそろってQ3進出ってのもホンダ(笑)の悲惨さを際立たせてます。