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F1マレーシアGP決勝

2008-03-23 18:15:14 | F1


ライコネン、余裕のシーズン初勝利!


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雨は降らず、そう波乱もないレース展開でした。一回目のピットストップでライコネンがマッサと入れ替わると、淡々とレースは進み、そのまま優勝してしまいました。
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BMWザウバーのクビカが2位で自身2度目の表彰台、コバライネンが3位でこれまた二度目の表彰台。
4位はトゥルーリ。ハミルトン(5位)のピット作業ミスがなければ順位が入れ替わってたでしょう。
ハイドフェルド・ウェバー・アロンソまでが入賞、バトンが10位、バリチェロはまたドライブスルーペナルティを受け13位に。フォースインディアに負けてる・・・orz
琢磨と一貴は仲良く?最後尾フィニッシュ。スタートでのジャンプアップも今回はなかったですね。


これでコンストラクターズはマクラーレン24p、BMW19p、フェラーリ11pの順。マッサがノーポイントなのが痛いですね・・・
ドライバーズはハミルトン14p、ライコネン11p、コバライネン10p。


まだ開幕序盤戦が終わっただけですので、予想はつきませんが、マッサの出来次第でフェラーリの浮沈が決まりそうな気がします。
開幕前の予想を裏切って、BMWのマシンに信頼性があることも混戦に拍車をかけそうです。
ルノーはアロンソをもってしてもポイント獲得がやっとな状況だし、ウィリアムズも結果が出せてない。
結局上位3チームでポイントの奪い合いになるのかなぁ?




次戦、バーレーンGPは4月6日決勝です





ミハエル・シューマッハ、ホンダへ

2008-03-23 13:39:39 | TOP告知
【ドイツ発】7度のF1世界選手権獲得記録を持つ、ミハエル・シューマッハ(39)がホンダのマシンをテストする姿を捉えた!




・・・とこれがF1だったらいいのになぁ、というニュースです


ミハエル・シューマッハ、バイクの才能を証明
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マシンはホンダCBR1000RRファイヤーブレード、スーパーバイク仕様。前回はMotoGPチャンピオンマシンに乗って周囲を驚かせましたが、今回はIDMドイツスーパーバイク・シリーズで3位入賞という、これまた驚くべき結果(^-^;)
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二輪でも世界タイトル挑戦したらどうかと思っちゃいますw




その前にホンダF1のテスト走行やって、ダメ出しして欲しい気も・・・ほら、ロスがいることだしw





F1マレーシアGPフリー走行

2008-03-22 04:31:35 | F1

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え~開幕戦は時間の都合によりスルーさせていただきましたが、いろいろありましたね。
ダントツで本命のフェラーリは信頼性不足が露呈、マクラーレンに置いていかれました。。。
ハミルトンは淡々と首位を走り続けた結果、あまりTVに映りませんでしたがw


優勝ハミルトン、初表彰台のロスベルグに隠れて、ハイドフェルドがまったく取り上げられないのが可哀想。
クビカはそれなりに映ってたんですけどね。


アロンソはやたらとコース上に砂を巻き上げてましたが、あれは後続への走行妨害にならないんでしょうか?コバライネンが表彰台に乗れなかったのもそのせいかと勘ぐったりwマクラーレンへの仕返し?


ホンダ、トヨタはまったく話にならない、というかあれじゃ評価のしようが・・・ピット作業での混乱振りからは、まだブラウン効果が現れてないように思えますし。なぜロリポップマンはあそこで上げてしまうのか?ピット信号の見落としは、去年のカナダGPで2台が失格になったのに、なぜ出口で止まらなかったのか?国際映像でも赤信号は捕らえてました。みすみすポイントを落としてしまうとは・・・そんなに焦らなくてもポイントは取れたのに。。。


まあそんなおかげで一貴は3ポイント獲得できたんですがwリタイアになったクビカの姿は可哀想でしたねwww
てかフジも「個性的なルックス」とか言うなwww


とオーストラリアGP雑感でした。




ここからマレーシアGPです


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2回目でバトンが4位につけましたが、TOPのハミルトンから約1秒遅れorz
まだまだスピードが足りないようです。ほかに目立ったのはフィジケラの順位。あのフォースインディアでこの位置につけてるのはさすがベテラン、といったところでしょうか。スーティルが冷遇されてる気もしますけど・・・なにせ元ジョーダンなわけで。


今回もフェラーリvsマクラーレンにどこが食い込んでくるか、という展開になりそうですね。



これで一安心。。。

2008-03-10 20:59:24 | F1


ずいぶん決定に時間がかかりました・・・が!


スーパーアグリ、佐藤琢磨とデビッドソンと新パートナー(マグマ)を発表
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『本日、SUPER AGURI F1 TEAMはMagma Groupがチームの取得を行うことで両者が合意したことを発表した。あわせて、Magmaと本田技研工業株式会社は、今後もホンダがSUPER AGURI F1 TEAMにテクニカルサポートとエンジン供給を続けることで同意している。』


この「提携」というのが株式取得による資本参加なのか、詳細はわかりませんが、経済的基盤はとりあえずひと段落。
SSユナイテッドからの回収はできそうにないし、借金を早く返済できるように祈ります。


「コンストラクター」として参戦できるように助けてくれるかなぁ?