ネットにつながりません

F1があったのに更新してないのはそのせいです。すみません。これも会社のPCから書いてます。

週末は「ひこね赤祭り」に行ってたのもありますが、ビートネタもしばらくご無沙汰してたので、池田秀一＆古谷徹トークショーの話を交えて更新予定です。

明日31日には復帰できると思います。マンションの集合VDSL→宅内VDSLの間で故障発生してるとのことですが、その場合ってうちだけ？ほかの世帯には影響出てないんですかね？

久しぶりに普通のクルマネタでも・・・?

最近仕事が暇なので、合間にいろんなところを覗いてます（仕事中なのでようつべとかニコニコは見ないようにしてますけどｗ）

ごまかしが利くようにIT関係のサイトが多いのですが、ちょっと気になるニュースがありました。
片手で持てるガスタービンエンジン　ロボットの電源に:ITmedia

ガスタービンエンジンといえば小さなものでアメリカ陸軍戦車･M1エイブラムスへ、大きなものはイージス艦などに搭載されていますが、このたび発表されたものは主要部分で15cmと一気に小型化がされています。

車に載せる際は出力コントロールが難しいとされていましたが、発電用として載せるのはありじゃないかとふと思ったわけで。
補機がずいぶんかさばるようですが、どうにかハイブリッド用として実用化されないかと。
方式としてはシリーズ式で、ホンダのIMA、トヨタのTHSとも違う、大型バスなどで採用されているものになります。
これだけ小さいとビートにも載せられないかなぁ･･･インホイールモーターでリア駆動、フロントにも回生ブレーキ用として載せるとか･･･
EVにするより軽量化・航続距離の延長が可能な方式じゃないでしょうか?

改造費用がバカになりませんけどｗｗｗ

F1ハンガリーGP決勝

退屈な展開でした

Pitpassでの見出し『Hamilton wins at Hung-bore-o-ring』すごい皮肉(笑)
第11戦ハンガリーGP決勝 佐藤琢磨15位優勝はハミルトン

ライコネンがトップのハミルトンを僅差で追う展開でしたが、並ぶこともなくポールトゥウィン。
アロンソも4位まで順位を上げるのが精一杯。マッサに至ってはスタートでジャンプアップを果たした琢磨にずっと抑えられ、ポイント獲得できず。バリチェロはさらにひどく、スパイカーのスーティルより下(要は最下位)でのフィニッシュ。。。

ロン・デニス、アロンソとの難しい関係を認める
今後、マクラーレンは内部から崩壊していくのでしょうか?
マクラーレンにおけるアロンソの将来に疑問
『アロンソは、2008年末までマクラーレンと契約しているが、彼とチームとの関係は最近目に見えるほどに緊張が高まっている。アロンソは5日ハンガリーでマクラーレンとの契約の解除を望んでいるのかと質問されたとき、返答をためらっていた。』
さすがのロン･デニスも対応に苦慮している様子がコメントから見受けられます。スパイ疑惑が一応の決着を見たと思えば次はこれ。せっかく有利に進めてきた今シーズン、15ポイントがのちのちどう影響するか･･･

スーパーアグリ、資金難か
ここしばらく下位に甘んじてるのは開発資金が足りず、だましだまし走っているせいなのでしょうか。たしかにレース毎に新規パーツを投入しているようには見えないし、似たような特性を持つサーキットであれば空力パーツは流用、セッティングでどうにかしている現状。
『シーズン後、賞金が配られるのは上位10チームのみである。現時点ではスーパーアグリは4ポイントを獲得して8位である。ダニエレ・オーデットは「節約できるところは節約して、今年手にした4ポイントで利益を上げたい」と説明している。』
来年、新規スポンサーがつくといいなぁ･･･

ホンダハドコヘムカッテイルノデショウカ?

3週間の夏休み、スパイカーがトルコGPからBスペック投入したら･･･ホンダの4台でテールエンダー争うことになる?。。。悪夢だ。

「F1ドライバー」をひとことで言い表すと

= まだまだ時間があるので･･･半分は納得のコメントですね。 =
[[attached(1,center)]]
Lewis Hamilton: Riding the wave　ルイス・ハミルトン：波に乗っている
Fernando Alonso: Fighting back　フェルナンド・アロンソ：反撃
Felipe Massa: Is he or isn't he?　フェリペ・マッサ：どうなんだ？
Kimi Raikkonen: Finished?　キミ・ライコネン：終わってる？
Nick Heidfeld: ABBA/committed　ニック・ハイドフェルド：ABBA風ヒゲ
Giancarlo Fisichella: As you were　ジャンカルロ・フィジケラ：以前に戻れ
Robert Kubica: Crazy driver, crazy guy　ロバート・クビサ：クレージーなドライバー、クレイジーな奴
Alex Wurz: Test driver　アレックス・ヴルツ：テスト・ドライバー
Heikki Kovalainen: Accident prone　ヘイキ・コバライネン：アクシデント多発
Nico Rosberg: We like his style　ニコ・ロズベルク：彼のスタイルが好き
David Coulthard: Raging against the dying of the light　デイヴィッド・クルサード：消えつつある光に挑戦中
Takuma Sato: Doing his best　佐藤琢磨：ベストを尽くしている
Jarno Trulli: Charming but...　ヤルノ・トゥルーリ：チャーミングだけど...
Ralf Schumacher: The Exit　ラルフ・シューマッハ：引退
Mark Webber: Hard to say　マーク・ウェバー：言いようがない
Scott Speed: Spacey　スコット・スピード：現実離れしている
Rubens Barrichello: The Past　ルーベンス・バリチェロ：過去
Anthony Davidson: Is there a future?　アンソニー・デビッドソン：将来はあるのか？
Jenson Button: Pale and wan　ジェンソン・バトン：青白くて病弱
Adrian Sutil: The piano player　エイドリアン・スーティル：ピアニスト
Christian Albers: "Not an F1 driver"　クリスチャン・アルバース：「非F1ドライバー」
Tonio Liuzzi: Fashion statement　トニオ・リウッツィ：ファッションで自己主張
　-Ed Gorman(The Times紙の元記者)
[[attached(2,center)]]
Lewis Hamilton: Well-prepared　ルイス・ハミルトン：準備万端
Fernando Alonso: Consistent　フェルナンド・アロンソ：一貫性
Felipe Massa: Much-improved　フェリペ・マッサ：かなり進歩
Kimi Raikkonen: Under-prepared, disappointing　キミ・ライコネン：準備不足、期待はずれ
Nick Heidfeld: Underrated　ニック・ハイドフェルド：過小評価されている
Giancarlo Fisichella: Past his best　ジャンカルロ・フィジケラ：絶頂期は過去のもの
Robert Kubica: Still developing　ロバート・クビサ：まだ発展中
Alex Wurz: Better than people think　アレックス・ヴルツ：皆が思っているより優れている
Heikki Kovalainen: Overrated　ヘイキ・コバライネン：過大評価されている
Nico Rosberg: Unlucky, better this year than last　ニコ・ロズベルク：不運、去年より今年の方がよい
David Coulthard: Better bet than people think　デイヴィッド・クルサード：皆が思っているより有望
Takuma Sato: Brave　佐藤琢磨：勇敢
Jarno Trulli: Quick but can't race　ヤルノ・トゥルーリ：速いがレースはできない
Ralf Schumacher: Should be replaced　ラルフ・シューマッハ：交代させるべき
Mark Webber: Still not reaching full potential　マーク・ウェバー：フル・ポテンシャルに達していない
Scott Speed: Quick over one lap　スコット・スピード：1周は速い
Rubens Barrichello: Victim of Honda　ルーベンス・バリチェロ：ホンダの犠牲者
Anthony Davidson: Quick, needs results　アンソニー・デビッドソン：速いが結果が必要
Jenson Button: Victim of Honda　ジェンソン・バトン：ホンダの犠牲者
Adrian Sutil: Better than his team mate　エイドリアン・スーティル：チームメイトより優秀
Christian Albers: Not improving　クリスチャン・アルバース：改善が見られず
Tonio Liuzzi: Now taking it seriously　トニオ・リウッツィ：本気を出していない
　-Formula One drivers in a word or a phrase by Bob Constanduros, the F1 trackside commentator

ドレコン1位のビートです

知ってる人なのに最初は気がつきませんでした(笑)

だって去年はこれだったのに

今年はこれですからねぇ･･･

現れたとき、正面から見たので「マッハの6灯やぁ～｣→「(￣- ￣ )ンーちがう?」→「運転手は･･･?」→「え?えええ???(；￣△￣)えっ？」→（リアを見て）「(;ﾟдﾟ)ｧ....すげぇ」とまあこんな感じで驚きました(笑)

しばらく会ってなかったのですが、前回会ったときも事故ってずっと工場入りしてたとか、今回もしばらく動かしてなくて、安く仕上げるため自分でも作業をして、今日間に合わせるために12時までかかってたとか。。。いろいろ手間かかるのも納得の仕上がりです。鮮やかなフェラーリレッド、いいです(￣ー￣)b

来年はまた大胆に変わってるかも?(笑)