新幹線の除雪作業

東京に行く時に、「米原付近の雪のため１０分ほど遅れています。」アナウンスがありました。
そうしたら今度は、除雪作業のため、2分か3分か忘れましたが、余分に停車するアナウンスがありました。
ここで、新幹線が入線する前に、オレンジのカッパを着たおじさん達が、ホーム下から出てきました。
冬に作られる除雪作業員保護アミは有名で、冬には真ん中に作られていますが、実際に作業員が入っているのは
見た事がありませんでした。

新幹線の下を照らす「投光器」の光がまぶしいです。横には雪を落とす為の、高圧水洗の器具が有りました。
皆さん、新幹線の方を向いて待機です。

新幹線が入線してから、作業が始まったみたいです。私は見る事は出来ませんでしたけど。。

そう言えば、スプリンクラーの回って居る「米原駅」の撮影に行きたくなりました。。

N700Aの試験走行を撮影してきました。

友人に、「N700Aの試験走行が東京～大阪間で有るよ」と誘われて、撮影してきました。
本日は、米原駅に行きましたが、コレがいけません現地で調べたら、「こだま」が入線していて、
いつもの望遠撮影が出来ませんでした。仕方が無いので反対のホームに行き撮影しました。

しかも、ヒサビサの新幹線だったので緊張して、さらに修行不足で、気に入る写真が撮影出来ませんでした。

「N700A」　下り試験走行3時52分頃米原駅通過。　　一番大きい状態で、おしりが切れて失敗しました。


Ａの大きな文字が、車体に書かれています。

「N700A」　上り試験走行5時23分頃米原駅通過。　光量不足で、isoを上げました。しかも逆光状態です。

初めて見ましたが、基本がN700系なので新鮮さは、有りませんでした。このまま、浜松工場に入るそうです。

浜松駅で、ドクターイエローを撮影しました。

今日は、浜松駅近辺で仕事でした。朝６時から名古屋を出発して、帰宅は２１時を回って居ました。
所が、今日はドクターイエローの「こだま検測」の日でした。浜松駅を１３時頃に着です。
何気なく仕事場を抜けて、撮影してきました。そして、何気なく戻りました。。。。。
ヒサビサにドクターイエローを撮影しました。



ドクターイエローの車体が、まるでカガミのようにＮ７００系の顔を写し出しています。

明智駅

昨日の大正村ですが、少し明知鉄道の明智駅に寄りました。
2010年7月に、明知鉄道の撮影に行きましたが、丁度２年ですが、駅前が改修されていました。
駅舎の隣の建物が、立て直されているし、駅前にロータリーがあり、そこの建物が取り壊されて居ました。
駅舎も、全面の犬走りが変わっていました。
２０１０年

昨日

明知鉄道の車両が入線していました。



明知線の車両は、いつ見ても斬新な塗装がされています。。。
明知鉄道も色々な企画をして、お客さんを呼んでいるみたいで、評判が良いみたいです。

末広橋梁に、よってみました。

昨日の四日市ですが、帰りに「末広橋梁」によって見ました。前回２月に行きましたが、休日だったので
跳ね上げていませんでした。平日なら跳ね上がって要るみたいなので、見てみたくなり行きました。
撮影目的で四日市に行った訳で無いので、一眼では無くポッケに入っているコンデジで撮影しました。
今度は晴れの日に、一眼で跳ね上がった「末広橋梁」を撮影したいです。





うんちく
昭和６年に完成した、日本国内では現役唯一の跳開式可動鉄道橋梁です。もちろん重要文化財です。
前回の「末広橋梁」

300系装飾車両のラストランを撮影に、浜松方面に行きました。

今日は、300系装飾車両のラストランを撮影に、浜松方面に行きました。今日で、300系新幹線は引退です。。
米原は、「ひかり」の入線があるとブログの先輩に教えてもらい、浜松は先週撮影したし、違う場所でと思い、
撮影ポイントで有名な某場所に行きました。（浜松近辺です。ダメなら浜松駅に移動出来ます。）
場所取りが大変と思い朝６時に出発しましたが、結果は有名な場所なのに撮鉄は、一人も来ませんでした。
本当は、網越しで撮影する予定でしたが、今日は新日警では無く何故かＪＲ本体の人が、ここに常駐していました。
ＪＲの人が、「網越しの撮影は、やめて欲しい」と言ったので今日は止めておきました。何故か厳重な警備でした。
後ろに下がり撮影しましたが、側面のシールも見えるし、角度もまま良く、結構的に良い写真になりました。

朝に一枚だけ、撮影させてもらいました。本当は、こんな写真を狙っていました。

300系装飾車両を撮影に、浜松駅に行きました。

300系装飾車両を撮影に、浜松駅に行きました。今日は、上り及び下りの合計２回撮影できます。
いつもは、帰りが夜中なので撮影は出来ませんでした。天気は、朝の上りが雨で．下りが曇りでした。
撮鉄は、思ったほど居ませんでした。

300系装飾車　臨時運行　下り　午前9時13分浜松駅通過　Ｊ５７編成


300系装飾車　臨時運行　上り　午後1時9分浜松駅通過　Ｊ５７編成（名古屋駅でトラブルの為３分遅れ）


これで300系装飾車両は、16日の最終運行で終わりですね。それと同時に300系新幹線は、引退です。

300系装飾車両を撮影に、名古屋駅に行きました。（24日の事です）

昨日のことですが、300系装飾車両を撮影に、名古屋駅に行きました。２４日は２往復するみたいですが、
私は、東京発12時20分の最初の１編成だけ撮影に行きました。名古屋駅は、１時間前くらい前に行きましたが、
すごい人でした。ホーム縁に５０～７０人位？？の人が並び入線の写真を撮影していました。
後ろの人は、うまく撮影できたのでしょうか？？私は、運良く２列目だったので何とか撮影できました。

300系装飾車両を撮影に、米原駅に行きました。

今日は、300系装飾車両を撮影に、米原駅に行きました。天候は曇りでしたが、時々雪が降りました。
撮影１時間前から、ホームには撮り鉄で満員でした。

300系が、到着するときに限って、小雪が降り始めました。



撮影が終わったら、米原は大雪状態になりました。帰れなくなるといけないので、急いで帰途につきました。
関ヶ原を過ぎて、養老のあたりで雪が止み、名古屋の辺では晴れ晴れしていたのには、ビックリでした。

末広橋梁に、いきました。

昭和６年に完成した、日本国内では現役唯一の跳開式可動鉄道橋梁である末広橋梁を見てきました。
もちろん重要文化財です。場所は、三重県の四日市です。
今日は休みのためか、岸壁も倉庫街にも誰もいませんでした。ながめていたら、たまたま大阪セメントの貨車が
通りました。
手前に、末広橋梁の「うんちく」看板があります。

古そうな橋です。現役なのは信じられません。跳ね上げ姿が見たかったです。

山本工務所の看板です。

帰ろうと思ったら、汽笛が鳴り貨物車が来ました。ラッキーでした。

SL北びわこ号

米原駅の300系新幹線の撮影をしている時に、新幹線のホームから「SL北びわこ号」が走っているのを見ました。
昼頃に新幹線の撮影が終わり、時間を調べたら1時16分頃に２回目の運行がある事がわかりました。
時間が有りませんでしたが、米原の次の駅「坂田駅」で撮影する事に決めました。急いで移動です
「SL北びわこ号」坂田駅通過です。


後追いは、煙でまみれました。。

３０分位後に、ＳＬを米原駅に戻す電気機関車が、やってきました。

３時２５分頃、電気機関車にひかれて「SL北びわこ号」が坂田駅通過でした。


こんな感じで、昼過ぎに名古屋に戻る予定が、４時過ぎになりました。。。。。

３００系を撮影に米原駅に行きました。

今日は、３００系を撮影しに米原駅に行きました。友人の話だと、Ｊ編成は２月１日位に全て無くなるそうです。
Ｆ編成はしばらく有るみたいです。朝もハヨから出陣しました。米原駅は、雪が残っていました。
ここの３００系は、午前中４本有りますが全て停車です。
ひかり５０１号　Ｊ５６編成　　下り

こだま６９７号　Ｆ９編成　　　下り

ひかり５１２号　Ｊ５６編成　　上り

こだま６５０号　Ｆ９編成　　　上り

昼前の帰り際に、何故かスプリンクラーが動き始めました。。。

稲沢駅のＪＲ貨物

今日は、稲沢駅近辺で打ち合わせがあり、行きました。駐車場が、線路のすぐ横で少し時間に余裕があったので、
12時30分～1時頃まで見てました。ここは基地だからでしょうね、短時間で沢山の貨物が動いていました。









私は、貨物の事は詳しくないので、理屈が良く分かりませんでした。。

名古屋駅に300系新幹線を撮影に行きました。

今日は暇だったので、昼から名古屋駅に行きぶらりとしました。３００系は、４時１６分頃ですので３時間くらい
散策しました。昔、良く友人と遊んだので、懐かしかったです。（年をとったのかな？）
なんか一人でタマに歩くのも、良かったです。
「ななちゃん人形」も寒そうです。

名古屋人なので、入ったこと無かったですが、今回入ってみました。名古屋名物の食品、グッズが沢山ありました。
私も知らない物が、沢山ありました。

時間になり、ホームに入りました。東京方面の方向です。右側が「のぞみ」左側が「こだま」「ひかり」用です。

右側のホームに「のぞみ」入線です。　Ｚ４１編成

左側のホームに「こだま」入線です。名古屋止まりです。こだま６５９号　Ｊ５５編成


同業者の方が、８人位居たので撮影しにくかったです。でもいつも思いますが、名古屋駅は撮影に向かない駅です。

用宗トンネルと浜松駅

今日は、退役間近の３００系新幹線を撮影に用宗トンネルと浜松駅に行きました。
用宗トンネルは、午前しか光が良くないらしいので、昼からは次の３００系まで時間があったので、
浜松駅に移動しました。
３００系新幹線　Ｊ５４編成

７００系新幹線　Ｃ１編成

３００系新幹線　Ｊ５５編成

３００系新幹線　Ｊ５４編成

３００系新幹線　Ｆ８編成

３００系新幹線は、走っている編成が少ないです。
今日は、高速道路も渋滞が無くスムーズに移動できました。