北海道＆東日本パスの旅-18（完）

東北本線
昨夜は夜であまり判りませんでしたが、北上駅は新幹線、東北本線、北上線が入るすごく大きな駅でした。まぁ、駅に続く通りにコンビニが無かったのが信じられません。
さぁ、今日はこの旅最後の日です。

「北上駅」


９月４日（木）北上駅（８時１０分発）→一ノ関駅（８時４９分着） 21本目
朝７時にホテルで朝食を食べ手早く荷物を取りまとめ、駅に向かいました。
本日１本目の電車は「一ノ関」行です。反対側の下り「盛岡」行は混み合っていましたが、
こちらはロングシートに空席が見られ楽々座席を確保できました。

北上駅「案内板」


普通列車「一ノ関行」

途中の「平泉駅」、今日は閑散としていました。世界遺産といえども平日と土日ではかくも混み具合が違うものなのでしょうか。
そうこうしているうちに「一ノ関駅」に到着してしまいました。

「一ノ関駅」

一ノ関駅（８時５４分発）→小牛田駅（９時４１分着） 22本目

北上駅「案内板」

またまたロングシートです。旅の風情が………。７割がたの乗車率ですかね。

普通列車「小牛田行」


まぁ、この辺は来るときも見ていますので、文庫本を取り出し別の世界に行くことにしました。
小牛田駅（９時５２分発）→仙台駅（１０時３８分着） 23本目

小牛田駅「案内板」


普通列車「仙台行」

１０時３８分仙台駅到着
仙台駅は構内工事中で来る時はあわてましたが、今回は情報インプット済み、待ち時間も十分にあり楽々乗り継ぎＯＫです。
仙台駅（１１時０４分発）→福島駅（１２時１６分着） 24本目

仙台駅「案内板」

快速シティラビット号、１時間と少しで福島駅まで運んでくれます。

普通列車快速シティラビット号「福島行」

そして久々のボックスシート、やっぱ良いですね！

シティラビット号「車内」

１２時１６分、快速ということであっという間に福島駅到着です。
そして直ぐに郡山行に接続しています。
福島駅（１２時２６分発）→郡山駅（１３時１３分着） 25本目

福島駅「案内板」

昼時なんですが、４０分少しで「郡山駅」に到着しますのでそこで食べることにしました。

普通列車「郡山行」

続けてボックスシート、ラッキー！

郡山行「車内」


１３時１３分、郡山駅到着です。
次の黒磯行きまで３０分と少しありますので、改札を出て食事をすることにします。

郡山駅「案内板」

そして、旅最後の食事はやっぱり「駅そば」ですね！

そば処「あさか」

う～～～ん、やっぱ食べたかったな、音威子府「駅そば」！
心なしかそんな思いで食べていると、味も………ですね。

郡山駅「かけそば」

手早く食べてちょこっと行くところがあります。
そぉ、ここ水郡線ホームです。

郡山駅水郡線「案内板」


我が愛しの水郡線、郡山駅では可哀そうなんです。案内板の写真の下の方を良～く見て下さい。右側が２番線（黒磯、白河方面）、左側が４番線（福島、白石方面）、で３番線は？

水郡線「３番線」

２番線と４番線の南側の端っこ、それも２番線を削ったようなところにホームがあります。まぁ、いろいろ事情はあるんでしょうが、付け足しのようで可哀そうで～す。
これに乗って帰りたかったんですが、朝早い列車がなかったし、水戸まで３時間半近くかかりますし、残念です。（以前一度乗り通したことはあります。）

普通列車「黒磯行」

郡山駅（１３時５０分発）→黒磯駅（１４時５３分着） 26本目
そしてこの旅最後の列車が入って来ました。
むっ～、最後はロングシート、残念！

「新白河駅」


１４時２９分、新白河駅到着で～す。
帰ってきました。長かったです。疲れました～。
もう一日分切符は残っていましたが、今日で今回の旅の区切りをつけようと思います。

「松尾芭蕉に問いかけるサラリーマン」

最後に旅の達人「松尾芭蕉」さんにサラリーマンは問いかけました。
「芭蕉さん、旅って何なんでしょうかね？」
芭蕉さんは、東の「白河の関」の方を向いて黙っているだけでした。
多分芭蕉さんは、「それは人に聞くものではありませんよ、自分自身で見つけるものですよ」と言っているような気がしました。
まだ答えが判りませんので、答えが出るまでもうしばらく旅は続けなければなりません。
ここから自宅までは２時間ほど掛かりますので、道すがら次の旅に向けてじっくり考えてみようと思いま～す。（完）

次回に、つづく。