今度はコレ。
ホンダNR。
2サイクルのGPレーサーに同じ排気量で挑んだ4サイクルエンジンを搭載。
しかも長円ピストン＋8バルブという極めて稀なエンジンでした。
当時は2サイクルに挑む4サイクルエンジンという事で、ホンダのチャレンジング精神に敬服し応援していました。
本モデルはレーサーでは長円形ピストンとしていたものを楕円形ピストンとし、排気量を750ccにし市販化したもの。
だったはず。うろ覚えですが😅
買ってから何年経ったかも覚えてないくらいなので、色々心配な所がありますがまずは全バラシです。