Cross Country Magazine Tuesday TIP
翻訳： Masami Yatsugi
今週のアドバイスは、古典的教科書「Understanding<wbr></wbr> the Sky」（www.xcshop.com で購入可能）からです。
サーマルの中のリフト
...
理想的なサーマルが形成された場合、サーマルの形状はキノコ型に<wbr></wbr>なり、煙の輪のように内側から裏返るような動きをします。
サーマルのコア（中心）を上昇する空気は、サーマルトップの約2<wbr></wbr>倍の速度で上昇します。そのため、サーマルトップに近付くと上昇<wbr></wbr>が緩やかになり、下から他のパイロットがどんどん迫って来ること<wbr></wbr>もあります。
このような状況になるのは、必ずしも彼らのセンタリング技術がよ<wbr></wbr>り優れているわけではなく、上昇速度が大きい位置にいることが効<wbr></wbr>いているのです。
サーマルは上昇しながら上の空気を押し上げ、自分の進路から排除<wbr></wbr>しようとするため、サーマルの周囲にはシンクと乱流が形成されま<wbr></wbr>す。
サーマルの先端には乱流混合の領域が形成されます。このシンクや<wbr></wbr>乱流は、多くの場合、サーマルを探しているパイロットにサーマル<wbr></wbr>があることを教えてくれます。
幸せの青い空！
Cross Country Magazine チーム
今週のアドバイスは、古典的教科書「Understanding<wbr></wbr> the Sky」（www.xcshop.com で購入可能）からです。
サーマルの中のリフト
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理想的なサーマルが形成された場合、サーマルの形状はキノコ型に<wbr></wbr>なり、煙の輪のように内側から裏返るような動きをします。
サーマルのコア（中心）を上昇する空気は、サーマルトップの約2<wbr></wbr>倍の速度で上昇します。そのため、サーマルトップに近付くと上昇<wbr></wbr>が緩やかになり、下から他のパイロットがどんどん迫って来ること<wbr></wbr>もあります。
このような状況になるのは、必ずしも彼らのセンタリング技術がよ<wbr></wbr>り優れているわけではなく、上昇速度が大きい位置にいることが効<wbr></wbr>いているのです。
サーマルは上昇しながら上の空気を押し上げ、自分の進路から排除<wbr></wbr>しようとするため、サーマルの周囲にはシンクと乱流が形成されま<wbr></wbr>す。
サーマルの先端には乱流混合の領域が形成されます。このシンクや<wbr></wbr>乱流は、多くの場合、サーマルを探しているパイロットにサーマル<wbr></wbr>があることを教えてくれます。
幸せの青い空！
Cross Country Magazine チーム
