フリード、バッテリー交換。

先日購入した、再生バッテリー。
※詳細はこちら



エネオスバッテリー、ヴィクトリーフォース。
無事に届いたので早速、フリードに取り付け。


あっ！



という間に交換完了。
交換作業で特筆することはなかったです。
交換中の写真が無いのは、端子に塗ろうと思っていたグリスが見つからず、
探しているうちにタイムアップとなってしまいました。

相変わらず、こういうところがアホです。

今回初めてバッテリー交換のためにプラス端子カバーをめくって確認したのですが、


端子のナット部分ですが、強引に締めたらしくナナメに曲がってました。

点検はいつもディーラーにお願いしているのですが、扱いが酷いですね。

クレームまではしませんが、11月に車検を控えていることもあり、
扱いを丁寧にするよう、伝えておきます。

バッテリーを外したので、メモリーがクリアされてます。

カーナビも、


初回起動時にセキュリティコードを入れるようにと。
納車時に貰ったセキュリティカードを見て入力し、無事に起動しました。

※セキュリティコードを忘れると、ディーラー対応となり2～3千円の手数料を取られるそうです。

ほか、


時計がクリアされているので、右にあるレーダー探知機の時計(GPS受信)を見ながらセット。

パワーウィンドーの自動開閉もクリアされているかと思ったら、
こちらは大丈夫でした。

作業時にメモリがクリアされないように、12V電源を乾電池で作って供給しようかと思っていたけれど
この程度のリセットで済むのなら不要でした。

再生バッテリーとはいえ、容量アップできたのでこの夏は安心です。