先日切れたＲＺ２５０のスロットルワイヤーの交換。
自分でやろうと思っていたが２つのキャブレターにも繋いで
いろいろ調整も必要なので断念。いつものショップに依頼。
今日は走る時間が無かったが走行出来る状態になって一先ず安心。
午前１１時持込み～午後６時引取り。総走行距離 １０４４５ｋｍ。
〈７月１日ちょい乗り記録〉
①ＲＺ２５０：午後１時～午後３時 港北ＮＴ、第３京浜。
②Ｆ６Ｃ：午後３時～午後４時半 Ｒ２４６、保土ヶ谷ＢＰ。
自分でやろうと思っていたが２つのキャブレターにも繋いで
いろいろ調整も必要なので断念。いつものショップに依頼。
今日は走る時間が無かったが走行出来る状態になって一先ず安心。
午前１１時持込み～午後６時引取り。総走行距離 １０４４５ｋｍ。
〈７月１日ちょい乗り記録〉
①ＲＺ２５０：午後１時～午後３時 港北ＮＴ、第３京浜。
②Ｆ６Ｃ：午後３時～午後４時半 Ｒ２４６、保土ヶ谷ＢＰ。
アクセス
トータル
すぐに気付いたのが、なぜか片方の気筒が温まるのが遅く、またカブリやすかった。購入店に持ち込むも、全く改善せず。
ある日、自力で直そうと決意し、エアークリナーボックスを取り外し、アクセルを回すとキャブレターが左右同調して開いていないことを発見。どうもアクセルワイヤーの取り回しが悪いことが原因で、取り回しを改善しキャブレター側の遊びも調整するとほぼ改善しました。
そこのバイク屋は、自分で交換するからと純正パーツを購入しても工賃を取っていることがわかったので（たまたまパーツリストを見る機会があったので）、それ以降いかなくなりました。
おかげさまで、高校の頃の懐かしい整備を思い出してしまいました。
２ｓｔは昔を思い出させてくれますね
当時のバイク屋さんは職人気質と言うか接客、営業では無かったですね。
特に学生だと対応の悪い所も多かった様に感じます。
逆に紹介とかだと妙にやさしく世話焼いてくれたり。
ネットも無く情報も乏しい中、仲間内であ～でもない、
こ～でもないと弄ったりしてたのが楽しかったです
部品がまだ供給されていて良かったですね。
２気筒はキャブ内のスロットルバルブを同調させないと調子が出ないので面倒ですね。
来週の金曜が休日なら宮が瀬当たりで缶コーヒーミーティングなどいかがですか？
但し、暑くならない早朝の７時ごろになりますが。
RZ復活しました
でもまたどこかが壊れたらと考えると右車線は恐くて走れませんでした
来週の金曜は仕事なのでまたお声をかけて下さい。