青春１８きっぷ ２００４年冬

２００４年冬に青春１８きっぷで乗り鉄に行ったときの写真です。
この時は、大糸線の南小谷駅までの往復です。
行程は中央西線、篠ノ井線、大糸線です。

大糸線は信濃大町駅を出ると、車窓左側に木崎湖、中綱湖、青木湖と湖が３つ続く仁科三湖の近くを通ります。
写真はその中の青木湖の近くを通過中の車窓です。
奥に見える山は北アルプスです。




松本駅から乗ってきた普通電車が白馬駅に到着しました。




終着駅の南小谷駅です。
松本からこの南小谷駅までは電化されていて、電車が走っていますがこの先は非電化区間で、
気動車が走っています。


新宿駅からやってきた特急「あずさ」号です。


南小谷駅のホームから松本方面を眺めた写真です。


糸魚川行きの普通列車です。
この駅から先は、非電化区間なので気動車での運転となります。
また、この駅を境に北はＪＲ西日本、南はＪＲ東日本の管轄となります。


この気動車は現在、千葉県のいすみ鉄道で元気に走っています。


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青春１８きっぷ ２０0４年夏

２００４年夏に「青春１８きっぷ」で乗り鉄に行った時の写真です。
中央西線、篠ノ井線、信越本線を乗継、直江津駅へ。
直江津駅から北陸本線で糸魚川へ。
糸魚川から南小谷を経由して松本を経て帰ってくるという行程です。
この時に乗った信越本線（長野-直江津）と北陸本線（直江津-糸魚川）は
北陸新幹線が開業すると、廃止となり第三セクター鉄道に引き継がれます。
子の頃は、純粋に電車に乗ることが目的だったので、写真も電車の写真ばかりです。

長野駅に停車中の飯田行の快速「みすず」号です。
長野駅から北は、北陸新幹線開通後にしなの鉄道に移管されます。


長野新幹線の電車です。
撮影当時は長野止まりで「長野行き新幹線」といっていました、来月からは長野から金沢まで
延伸して、「あさま」の他に「かがやき」、「はくたか」といった列車が走ります。


直江津駅に停車中の普通列車の「妙高号」です。
普通列車なのに、愛称がついている列車です。
この列車も北陸新幹線開通後には廃止となります。




北陸本線糸魚川駅のレンガ造りの車庫です。
この北陸本線も北陸新幹線開業後に「えちごトキめき鉄道」になります。


大糸線の南小谷駅から着た普通列車です。
大糸線は糸魚川と松本を結ぶローカル線で、南小谷駅を境に、北をＪＲ西日本、南をＪＲ東日本が運営しています。



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名古屋駅の夜景

４年程前の名古屋駅前の夜景です。
一眼レフではなく、スマホで撮った写真です。
スマホでもここまで撮れました。










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プリウスその４

７年間働いてくれたプリウス君が旅立ったその日に、年老いた父親がもうクルマの運転は
もうしないという事で、父親の３０型プリウスを譲り受けました。
これから、この３０型プリウス君と長い付き合いになりそうです。







昨日から、３０プリウス君のナビの地図データを更新しました。
愛知、岐阜、三重の３県のデータを更新するので、５時間近くかかりました。
全国の地図データを更新したら、何時間かかるのだろう？？


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プリウス その３

今週、３度目の車検の予定だった我が家のプリウス君ですが、クルマの運転を止められた
家族のクルマを譲り受けることになったので、急遽売却することになり、今日、７年間元気よく
頑張ってくれた我が家のプリウス君が旅立ちました。
買取業者によると、走行距離が多いので海外に輸出するといっていました。
もう、会うことは無いと思いますが、海外に行っても元気に走って欲しいと思います。








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