2017年TOYOTA LEXUS このポジションどう変わる。

日本仕様のカムリがHP上で

明確になりましたね。

勝手に検証してみましょう？

まずは、USとJPの違い。

 

 

外国仕様は専用エアロタイプが有りますね。

これは、V6,直４エンジンが有りますからね。

 

JP仕様は、ラグジュアリータイプがメインですね。

ＨＶ仕様のみの販売になるようですね。

ＵＳとＪＰの違いにＦＯＧランプがＪＰには付いてますね。

しかし、今の状況で既に、ＴＲＤ．モデリスタ仕様で対応何ですね。

 

 

さてさて、リアはＵＳ仕様とＪＰ仕様

 

大きな違いは無いようですね。

会えて違えを言えば、垂れ下がりダクトが付いている位ですかね。

 

インテリアは同でしょうか？

ＵＳ仕様

 

ＪＰ仕様

 

大きな違いは無いようですね。

しかし、ここからは私の勝手な見解ですが、ＪＰ仕様にはパワーシートにメモリーとか

​パワーバックドア、バックガラスのサンシェード、３ゾーンエアコン、６：４パワーリアシートとか

無いでしょうね。もし、３．５Ｌが日本にも導入されるなら話は別かもしれません。

　　　　さあ～​ここからですよ～

ＴＯＹＯＴＡとＬＥＸＵＳ

このクラスのＦＦシリーズは世界でどの様なポジションに

 

ＥＳ（日本名ウインダム）

 

ＥＳ-300ｈ

 

もう一台有るんですよ。

 

 

 

アバロンです。

サイズ的にこの三台は同じカテゴリーに入るのではないでしょうか！

そして、日本のポジション的には

ＳＡＩ，マークＸ、ＨＳ250​、新カムリ

既に情報誌等では、この車の統合がるとの話ですね。

一番大きいのは、マークＸが今回ので最後になり

トヨペットチャンネルではカムリが入ってくる。

ネッツチャンネルではＳＡＩの後継にカムリが販売される！？。

 

 

 

そして、LEXUSはこのHS250です。

これの後継にES300ｈが来るのでしょうか？

IS,GSの販売が不調となっているようですね。

 

 

さあ～TOYOTA,LEXUSがどの様なUS,JPでラインアップになるのでしょうね。

※個人的な見解である事をご了承ください。

m(__)m