流石プロ！

GAZOO 愛車紹介取材を受けさせて頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

流石、写真がプロですね。

Gazoo関係者の方々、誠にありがとうございました。

大事に乗ります(^^)

mocchi〜101

コヤツで！

週末、２台オイル交換！

d(￣ ￣)

こんなのが出て来ましたよ。

分かりますか？

レアな三兄弟の一台です。

初代ですね！

あれから、10年。

あれから、10年。

この階段を登る様に一歩、一歩。

穏やかな海

ここは、日本　

避難の丘

m(_ _)m

勝手に試乗会 GR編

皆様、おサボりマンのmocchi〜です。

遂に、乗ってはいけないスンバラしい奴に！

中々なふっくらしたリヤサイド！

お分かりになりましたかな！

そうです、3気筒　1.6l turbo君です。

それも、戦闘modeギラギラのレッド。


ネイキッド君と並べて。

ヒィヤー、心臓部！

ヤル気満々(^ ^)

こちらは、私ではありません。

あしからず⁉️

試乗インプレ。

まぁ、飛ばすとあっという間にメーター上がり、四駆とあって安定感有りましたね。

ドッシリした走りでは無く、軽い走りの印象でした。また加速時の排気音は室内に響き渡り気持ちいいですね。

V8の様なサウンド(≧∀≦)

シフトは、6速てクイックに入り、IMTにすると、減速の時にエンジン回転を合わせてくれて、楽になってますね。楽しい(^o^)

普通に乗ってもトルクが有るので、楽ですね。いつも飛ばす訳でないですからね。

室内は、インパネはヤリスもうちょっと架装が欲しい感じ、シートはバケット！

アルカンターラを施して有り中々ではあります。

室内にWRCのメタルバッチが有り印象つけている感じでした。

外観は、もう見た目そのものです！

タイヤは18inch BBS Michelin！

レッドキャリパー仕様、ワイドボディ、お尻はグラマラス！

乗り心地は、かぁちぃかぁちです！

電子制御サスはない様です。

サーキット、峠は最高、一般道ではちょっと私には硬すぎかもしれません。

疲れて帰る時に乗るのは、叔父さんにはキツイかも知れませんね(ToT)

さあ、トータル的には、久しぶりのfull time4WD なんかセリカのGT fourを思い出す走りの様に思いました。

1.6downsizing turbo 3気筒パフォーマンス他流石、走りの一点に徹している車である事、スパルタンでした。

なかなか、この世の中面白い日本車！

GR ヤリスでした。

1.5l CVT 10速にも乗って見たかったですね。ちょっと飛ばして遊ぶにはこちらもいかも思ってしまいました！

外観は、そのままなんで(^_^)

帰りに見積もりを出して頂きましたら、ハイパフォーマンスで550マン超え、1.5l CVT で360マン越え、う〜んさぁ、皆様はどうですか？

m(_ _)m

※あくまでも、個人の感想である事をご了承ください。

協力頂きましたDR。

仙台トヨペット本社

ありがとうございました。