如何對危橋結構裂縫進行處理?

 

　　對於混凝土結構橋梁而言，裂縫是所有橋梁的通病，甚至預應力結構有些部位都會出現裂縫。當橋梁使用時間較長，在各種外界因素、內部原因共同作用的情況下，一般都會出現裂縫。結構物一旦出現裂縫，其受力截面發生應力重分布，也就意味著有效受力截面變小，裂縫灌注結構應力增大，承載能力降低。所以必須針對不同情況對裂縫進行處理。

　　鋼筋混凝土構件中，受拉鋼筋的應變總是大大超過混凝土的極限拉伸應變，所以裂縫的發生也是不可避免的。在初拉應力和彎曲應力作用下，混凝土的裂縫一般是較細較短的，這樣的裂縫對梁的強度影響不大。按耐久性要求，如果裂縫細小，裂縫寬度已達穩定，且開裂處不易受雨水浸滲，不易受腐蝕，不再繼續發展，且對結構的強度沒有明顯影響時，可不做處理。

　　如果裂縫寬度<0.15mm 且開裂處易受雨水浸滲時，結構補強可僅做表面封閉處理，以避免鋼筋鏽蝕;裂縫寬度>0.15mm 或裂縫已經貫通時，說明裂縫處荷載產生的拉應力超過容許值，所以除采取壓力灌漿法修補裂縫外(使力的傳遞盡可能恢複到原來狀態)，還應采取其它加固措施：如粘貼鋼板、加大截面等。