DAHON SPEED P8(P9)のこれからと車内の整理

もっぱら、買物号となっているSPEED P8(P9)。
DAHONのラインナップの中でも、スポーツ走行らしいことをするベース的なモデルになってると思います。
SPEEDシリーズはクロモリフレームですが、アルミフレームだとMu P8あたりが同じ感じですね。

ネタとしても面白く、いろいろと手を入れていきたいところですが、金銭的なところもあるので。

ハブダイナモ：買物号としてはこれは欲しい。ハブの幅が特殊な74mmなので、これが課題。

リアキャリア：買物号としてはこれも欲しい。それ以外にも、これにある加工をすれば折りたたんだ時の運搬が楽になるんで。そのうちやってみるかも。

11-32T：やっぱロード用の12-25Tはギアが足りない。DEORE-XTのを持ってるはずなんだけど。。。いまだに行方不明。

サドル：このままでもいいけど、ほかを変えると分厚いこれが目立ってくる。

SPD：ビンディングペダルにすっかり慣れてしまった。折りたたんだときの処理が課題。片面のがいいな。

細タイヤ：ノーマルタイヤでもいいけど、きれいな路面で走るとノイズがすごい。1.2くらいのスリックがいいかな。あんまり細くすると乗り心地に影響するし。

出張時の必要に迫られて買った感じですが、意外と軽い乗り味がすっかり気に入って、最近はこればっかり乗ってます。
買物なのにブルホーンがあれなんですが、そんなに派手じゃないかなと思います。
油断してあんまりゴテゴテと部品をつけると、パパチャリ風になっちゃうので気を付けないと。。。

めざすは、街乗り＆ツーリング仕様です。

ほかのやつに手を入れるところがなくなったので、久しぶりの大きなチャリいじり。
走るのはもちろん楽しいけど、いじるのにいろいろ考えてるのもまた楽しい。

先週からの歯の治療中。
抜歯したところがきれいに埋まるまで、痛み止めを飲みながら我慢してます。
そのせいでガッツリとチャリにのる気力がありません。。。
薬が効いているときでも、一瞬激痛がきたりするし。
４時間ぐらいで薬が切れるんですが、次の食後までは薬を飲めないので鈍痛をこらえてます。

それでも、徐々に楽にはなってきたので車の整理をしました。

※整理【せいり】：①乱れを整えること。②むだを除くこと。（パーソナル現代国語辞典より引用）

詳しくは語りませんが、

この部分を。

こんなふうにして。

こんなに広くなりました。

歯の痛みも治まってきたし、そろそろちゃんと走るかな。
そろそろ梅雨入りか？