NA8C mint MIATA project

超ボロ ロードスターの復活記録
まともなコンディションのMiata目指しての再生ブログです。

袖森5/11

2018-05-14 08:59:40 | Motor sports
随時更新しますが、忘れないうちにタイムだけ


追記:この日帰ってきてからXに裏組みしました。
接地面変わってグリップ悪くなるらしいけど、長持ち優先!
減り方見るともう少しだけライフの良いタイヤ履きたくなるね。ハンコックR-S4はその点優れてたような気がするので、おかわりしてみたい(最近在庫入ったみたいだが、買おうと思った時にあるかなぁ)

タイム的には21.5あたりを安定して出せると、楽しいなぁと思ってる。現状の仕様ではそれ位が良いところじゃないかと。

TC2000 1day 11秒02

2018-05-04 17:00:57 | Motor sports
少し前のことですが、アップしてない事に気付き慌てて、
筑波走って来ました。
1dayという他のサーキットのライセンス持ってる人が走れる日でした。
Z3投入して最初の走行になります。
結果は


セットは
冷間1.9Bar
パッドも新しい銘柄。
車高も2回転上げ。
FR共に8段戻しで若干柔らか方向でスタート

印象としては内圧に関係なく、トレッド面温度上がっちゃったらもうタイム出ない感じ。
一応タイム更新だけど、誤差でもイイから10秒台表示して欲しかった(笑)
ハンコックR-S4の方がタイム安定してましたね。
走ってる感触はハンコックより好きです。ちゃんとタイヤ潰れてる感触伝わってくる。
R1Rみたいに消しゴムの様に減ってもいかない様なので先づは合格!
5/11天気良ければ袖森行く予定。