作業日報

数日経ってしまったが、作業日報

監督(我が奥様)よりドライブレコーダーをもしもの時の為に装着する様にとの指示があり、取付。
一つだけ掃除の終わってなかった空調吹き出し口。
全バラして磨いて方向調整のフリクションも調整して、あとは嵌めるダケ。
先日取り替えてもらったシートのヘッドレストスピーカー取り外し。

FSW 本コース

今日はフジ本コース NS-4 C枠走ってきました。
更新はならなかったけれど、フロントをワンクリック締め上げたら感触は良かった。
冷感2.1bar(フロント、リア共)温感2.5迄上がった
フロント6段戻し、リア7段戻し
プリウスと最終ミスってのこのタイムから逆算すると、Aコーナーや100Rは以前より良かったと思えるしそう感じた。

カーステ その後

どうにも、作動が安定しない。
急にカセットの再生やめちゃったり、ラジオ聞こうとしても、聞けたり聞けなかったり、ライン入力から抜け出せなくなったり。
そして致命的なのが取り付け方法。
どうやらNA8cのシリーズなんとかなどというややこしい仕様変更でパネルのは開口寸法違うみたいだ。
無理矢理取り付けたけど何だか全体的に(作動安定しないし)シックリ来ないので元に戻した。

ちょっとだけクラシカルなデザインの1DINでCD💿聞けてUSB刺せるのないかなぁ。
アマゾン見たり、ヤフオクで、さーがそっ！

袖森

仲間が集まって袖森走って来ました。
R35(my13)、991GT3、930ドンガラNA、968ボクスター、がメンツ。車種バラバラなところが実にイイ感じ。
1本目はセミウエットからウエットのコンディション

2本目はほぼドライだが何となくグリップしない。

ベスト更新まであとコンマ8くらいだったので出来栄えとしては不満だが、強風、屋根有り、路面を考えるとマズマズか。

カーステ

まさにカーステと呼ぶのが良さそうな雰囲気。
当時物のカセットデッキに入れ替えました。
ネットで調べたり、友人からの情報をまとめて、外部入力を作ってiPodを使える様にしました。(USB充電すると左チャンネルが聞こえなくのには参った。)
取り付けや操作性にいろいろ難点はあるが雰囲気はNA8Cに合ってると思います。
思いのほか、カセットの音が良かったので、しまいこんでいた昔のカセット順番に聴いてみようかな