そろそろ

そろそろ新しいのが欲しいなぁ。
ヘルメットも新調したいし、その時はHANSも導入したいし。スーツも今となっては古いデザインだしなぁ。

エビス西

前日にオイル交換して、23日に前のりして。24日にエビス西走って来ました。20台ほどで走り放題。最初少しウエットでした。
仲間にロードスター購入時に付いてきたフェデラルを積んできてもらい、エビスで潰してしまう予定でしたが、古くなって固くなったタイヤって減らないのね。
散々走ったのにまだ溝ありました。

こんなところがベストでした。

シート交換

中古でロードスター買った時から付いて来たバケットですが、元色は黒であったが日焼けして全体的にグレーになっていて、他人様の汗も染み込んでいたであろうこのシートとサヨナラする日が来ました。
買ったのはMPCストア(検索すると楽天で出てくる)の802Kってやつです。ナニワヤとかと迷ったのですが、何故か情報量の少ないこちらにしました。
一応決め手は、肩幅の狭さ、モモ部分の適度な立ち上がり、背もたれ角度が寝すぎてない、 です。現物見て買ったわけじゃないので、冒険でした。
届いて装着した結果は、
思っていたより肩幅狭い、
背もたれ角度は立ち過ぎでもなく、寝過ぎでもなく私にとってはちょうどイイ。
腿の部分の土手は高いものの左右方向には余裕あり。
剛性感は問題なさそうです。
腿下のパッドはぶ厚くないので◎
張り地も丈夫そうです。
総じて値段相応かそれ以上と言って良さそうです。



コレに決めるにあたりネットで検索していて前にこの会社からリリースされていた704Kとかというモデルのシェルだともう少しアイポイント下げれた様な気がしますが、この802kは極々普通なシェル形状故大きくアイポイントが下がったりしませんでした。

袖ヶ浦 ファミリーサーキットデイ

何度か参加させて頂いている、ファミリーサーキットデイに今年もエントリー。
仲間もTBCCのレースにも出た。
今年はタイムも計らないノンビリクラス、袖森のライセンス有るので同乗可能。
レースやってる仲間乗せたり、従姉妹乗せたり。
1日仲間とサーキットでワイワイガヤガヤして楽しく過ごしました。

2本目は奇跡的クリアラップでベストの1秒落ちで一周だけ回りました。1秒落ちで走るのは楽なんだけどね〜。

助手席改善

シートベルトアンカーを純正のスライド式に戻して実用性向上。
助手席スピーカーラインカット。外したついでにアンダーコート剥がして刷毛塗り塗装。


明日は袖森、ファミリーサーキットデイ！