危うさを増す温暖化の抑制と重要性を増す温暖化への適応14

危うさを増す温暖化の抑制14／電気自動車が排ガス

車両が化石燃料化から電動化すれば、温室効果ガス排出削減につながるようなイメージがありますが、必ずしもそうではありません。

電気自動車は、製造時における二酸化炭素排出量がガソリン車を上回っています。

また、使用する電気がクリーンでなければ、走行時にも二酸化炭素を排出しているのと同じです。

特に日本の場合、電気の７５％程度は火力発電であり、また、そのエネルギー効率は３７％程度に過ぎませんので、尚更のことなのです。

温暖化への人と建物の適応支援

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