今日は風が強いです。
曇っており、そんなにいいお天気ではありません。
さて、一昨日ですが、このゴールデンウィークで絶対にやろうと思っていた、カブ号の
タイヤ交換をしました！
プラグと一緒で、新車時から交換したことがありません。
9年経過し、硬化もしてますしひび割れも少しずつ発生しております。
後輪にいたっては、摩耗も結構してます。
フォロワーさんの中にカブを所有されてる方がいらっしゃり、その方は毎回ご自身で
交換されているとのこと！
ならば、私もチャレンジしてみよう！と、パーツ調達をしておりました。
幸い、カブ関係はいろんな方が記事や動画を投稿されているので、みなさんのやり方を
参考にさせていただきました！
まずは、前輪側から。
母のムーヴから車載ジャッキを拝借して、フロントをアップ。
シャフトを外して、前輪をフォークから外します。
ビードをしっかりと落として、タイヤレバーでタイヤを外しました。
タイヤ外しは、ちょっと前にクルマ用のタイヤ外しをご指南してもらったこともあり、
スムーズにできました。
新しいタイヤと古いタイヤを比較してみます。
少しは、摩耗してる感じがしますね。
さあ、組み付けです！
参考にさせていただいた動画のようにやると、意外とすんなりできた！
これって、楽勝じゃない！？(あとで、失敗だと気づく)
この調子で、リヤもサクサクやっちゃいましょう！！！
センタースタンドに何か噛まさないと、高さが足りなくて抜くのに大変でした。
同じタイヤだと思ったら、リヤは違うパターンのものを注文しちゃってました。
ま、いっか！(そこにも落とし穴が！)
リヤは、だいぶ摩耗してます。
こちらも、サクサクッ！と組み付け。
ホント、楽勝だよ！
と思っていたら、失敗に気づいた！
組んだのはいいが、フロントのタイヤと違い、こちらは方向性のあるタイヤで
逆組みしてしまった！
なんてこったい！
ということで、組み直し。
よし、完成！と思ったら、「軽点」とバルブ位置を合わしてなかった！
また、組み直しです・・。
ちなみに、前輪はややずれた位置だった・・。
とりあえず、後ろを組み直して、ほっと一息。
前輪は、いいか！などと思っていたのですが「！？」
なぜか、チューブのナットが１個余分に余ってる！！
前輪か後輪のどちらかの、中のナットまで外して組み付けたのかも？
もう、ダメだ！
気落ちしてるし、夕暮れ時だし。
結局、翌朝にもう一回やり直しました。
後輪のナットが外さなくていいものまで外して組んでありました。
せっかくなので、前輪もしっかり軽点合わせをして組み直し。
よし、完璧だ！！！！
初の交換にしては、チューブに穴も開けなかったし、良くやった方だ！
と、自分を褒めておくことにします。
お隣さんが、何故に２日もタイヤ交換してるんだろうと、不思議そうに見てました・・。
（・・；）
