＝＝正し作業方法でない場合がありますのでご注意ください＝＝
＜浅学非才を顧みない、素人の作業ですので間違いがあります＞
誤字脱字、変換間違いがあると思います、ご容赦ください。
＝＝ 続 ＝＝
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O/Hしてからこれも「不良」だとイヤになるので
先に、回してみました、6000以上で誤差100rpm
最後の微調整します
最初からついているメーターが正しいとは限らない
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰなんかも誤差の範囲で違うし
ﾀｺﾒｰﾀｰも？？
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今日はこれから3Dのジャンク品をO/Hして
キャブのチョークのリリーフを修理して
ダイヤフラムの破れを補修した物を
取り付けて試運転してみます。
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＜素人の作業なので間違いがあります＞
誤字脱字、変換間違いがあると思います、ご容赦ください
＝＝ 続 ＝＝
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＜浅学非才を顧みない、素人の作業ですので間違いがあります＞
【誤字脱字、意味不明なところがあります、ご容赦ください】
＝＝正し作業方法でない場合がありますのでご注意ください＝＝
＝＝ 続 ＝＝
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＜浅学非才を顧みない、素人の作業ですので間違いがあります＞
誤字脱字、意味不明なところがあるとおもいます、ご自身の頭の中で「校正」お願いします。
G/K切り出して交換これが本来の形
オイルフェルトも”い～感じ”に収まりました
こんな物が出てきました
広島プリンスホテルで1999年に買った「オルゴール」
＝＝ 続 ＝＝
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