GT380（サンパチ）の劇的ビフォーアフター！！

　去年の6月に米現地ブローカーからGT380を買っていたのですが、ずいぶん経ってしまってどんなの買ったか忘れていたんです。で、入荷の知らせがあって思い出せないままひき取りに行ったら、昔流行ったでっかいカウル付きが来てしまいまして（泣）。


それ以外にも、エアホーン（笑）とか、そのコンプレッサーが入ったトランクとかいらないものがボルトオン！！



　まぁ、当然ながら、このままでは売りにくいので、即取り外しです。

　若干の夜なべをして、天気のいい日の撮影に間に合わせた車両がこちら





　どう？
結構いい感じでしょう？ほぼフルオリジナルの車両に戻っちゃいました！！

　ディスクブレーキになった最初の型なので、サイドカバーや、フォークブーツや、馬蹄形のヘッドライトは初期型といっしょみたいですね。

　サンパチマニア必見でしょ？？　気になったらすぐチェ～ック

　限定一名様早い者勝ち！！

　

　

自家用にしたくなるくらいヤバいの入荷しました③

　ようやく形になってきまして、お披露目しましょう。

　YAMAHA CS3 といいます。



　2サイクル2気筒200㏄です。



　車体はまるで125㏄クラスなのですが、エンジンパワーは20馬力以上あってかなり楽しく走れます！



翌年にはDX250，RX350が発売されているはずなので、人気車とはいえないけど
燃料タンクのデザインが、DS6（250㏄）、CS3（200㏄）、AS2（125㏄）、HS1（90㏄）と、
シリーズでかっこいいんだよね～。

　せっかくエンジンかかるようになったんだから、登録して乗ってしまおうかなぁ～。

　詳細はこちらからどうぞ。

限定一名様早い者勝ちです！！

　

　

自家用にしたくなるくらいヤバいの入荷しました①

　かなりきれいな、しかも低走行のKZ550（A3）が入荷しました。






　走行距離に驚いちゃいましたが、エンジン音もFXらしくなく静かなんです（笑）。

　ペイントも当時のオリジナル、サビやキズもほとんどなし！！

　40年前に乗っていた400を思い出すな～。
いや、それよりず～っときれいですけどね。
詳細はこっちを見てやってください。

　あ～、これ欲しいなぁ～。

　登録しちゃおうかな～。

　一応書いておこう。

限定一名様早い者勝ち！！

　

ふる～いカブ買いました！！

　なんとなく、はずみでC100（USモデル）を買ってしまいました。



　そこそこオリジナルのまま保管されていたようで、結構楽しみです。

　そういえば、ウインカー、付けなくちゃなぁ・・・・・

　

セブンスターホイールいよいよ入荷です！！

　いよいよ、デイトナ創業50周年記念商品、
セブンスターホイールが入荷します。



　復刻の話が出た頃は、デイトナ担当者2人ともZ 系のオーナーということもあって、『自分達用のホイールが欲しいんじゃね～の～?』みたいな、職権私的利用案件なのかと思ってたんですよ（笑）。



　でも話が煮詰まってきて、開発過程のブログ見たり、また、担当者とも話させてもらって、『意気込み』とか、『自社製品へのリスペクト』なんかも感じましたね～。安全性は当然当時以上の品質を確保しつつも（ま、エンケイ製なので間違いないですが）、当時モノにこだわるユーザーをも納得させるための作りこみもバッチリ！


　ココロが汚れてしまっている☆でさえ、熱意に打たれつい5セット（上代で150万円弱！！）オーダーしてしまいました（笑）。
すでにに3セットは売約済みです。

　あと2セット、好評発売中ですが、できれば転売しない人に買ってもらいたいなぁ・・・・・。


限定2名様、早い者勝ちでです！！

　※　シリアルナンバー『0000』はデイトナ社内保存サンプルで、ウチの店にはありません。ちなみにシリアルナンバーは担当者の『手打ち』です。今時手打ちはセブンスターか蕎麦くらいだね～（笑）。

ナナハンGP入荷しました！！現状！実働！！1599400円！！！

　きれいにリペイントされたZ750GP（KZ750R）です。

　国内モデルは『初』のインジェクションモデルでしたが、
輸出用は安心の（笑）キャブレター仕様です。










とりあえずは現状販売で広告してありますが、

『自分では頑張れないあなた』や、『そんな暇はないあなた』にかわり
当店で整備することも可能です（お時間と、お金を頂きます）。

　1台しかありません。

限定一名様早い者勝ちです！！

KZ1000Á2ようやく着きました！現状渡し！！1859000円！！！

　去年の秋から到着を待ち焦がれていたKZ1000がようやく入荷しました。





　期待通りのグッドコンディションで、ガソリン入れたらセル一発！！
ウインカーがなぜかハイフラ（笑）ですが、ほかの燈火類、充電系も問題なさそうです。







　とりあえずは現状販売で広告してありますが、

『自分では頑張れないあなた』や、『そんな暇はないあなた』にかわり
当店で整備することも可能です（お時間と、お金を頂きます）。

　1台しかありません。

限定一名様早い者勝ちです！！

　

Z900RS vs W800 どっちにする？？

　珍しく結構新しい車両が入荷しております。

　Z900RS火の玉カラーとW800ファイナルエディション、
どちらも2018年式、ネオクラッシックの中でも特に人気の車両ですね。

　Z900RSは現在新車の供給が少なく、中古価格が沸騰しているうえに、
この車両、ほんの600㎞しすか走っておらず、1636000円（税別）けっこう高値でございます。
なんだかんだ言っても、この色が人気だしね～。










　W800はというと、20000㎞程度走っていますが、ツーリングメインで丁寧に乗られていた車両で、
走行距離を感じさせないキレイさ！！　これからの季節、旅のお供にグリップヒーター付！！
機になるお値段は818000円（税別）。どうよ？









　どちらももちろん、

限定一名様早い者勝ち！！
　

KZ900お色直ししました。

　先日入荷したKZ900が、あっさりと始動確認できたので、
手持ちの『火の玉』外装を乗っけてみました。



　いい感じでしょ？

　あとは、リア18インチホイール、どこかに転がってないかなぁ・・・・・

着きたてのホヤホヤです！KZ900！！1499300円！！！

　今朝着いたばっかりの車両を紹介します。

　Kawasaki　KZ900
　フレームNo.　Z1F-092※※※
　エンジンNo.　Z1E-094※※※
　走行40000M









　76年式ですが、75年のうちに国内で生産された数少ない車両です。
フレームの形状も、まだZ1Bと同じ部分があったりするので、Z1ルックに仕上げるにも
丁度いいかもしれませんね。
　KERKERのメッキ集合も好きだなぁ。オイル交換しやすいし（笑）。
　誇り高きシーシーバーもついてます！

　詳細はこちらからどうぞ。

限定一名様早い者勝ちです！！