CB750Kクロモリスタッドボルト（12600円）入荷しました！

　CB750のエンジンをメンテナンスしていると、
シリンダスタッドボルトの華奢な感じが前から気になっていまして、
かといって、純正で特に問題があったわけではないんですが・・・。

　現在、純正部品はメーカーからの供給がないので、交換が必要な場合は
コイツを使わせてもらいます。

　黒くて、太くって・・・・・強そうでしょ？？

ヤフオク出品しました！！『ウエダレーシング スイングアーム Z1、Z2用 当時物』

　ウエダレーシング製アルミスイングアームのZ1、Z2用です。

　前オーナーの磨きこみのおかげでかなり綺麗です。


　
　Z1、Z2、KZ900にはボルトオンで取り付け可能です。



　皆様の暖かいご入札をコチラよりお待ちしております。

CB750Fローターコイル（31110-425-005）巻きなおしますよ～！！

　CB750F系（RC04）の充電不良のトラブルで、結構多いのがのがローターコイルの短絡です。
　
　コイツは生産終了してしまっているので、ヤフオクで中古を・・・・・なんて考えている方、
中古はやめて、巻き直しましょう！！

　綺麗にリビルトしてくれますので、当分安心して乗れますね！！

　おっと、ステーターコイルや、レクチファイヤレギュレーターにも気をつけて！！！

　

CB750Kオイルタンクキャップにどうぞ。

CB750Kのお客様リクエストで、ウイングマーク付きの
オイルタンクキャップのキャップ(？)を作ってみました。
といってもウチで作った訳ではありませんが(笑)。
旧タイプの柔らかい羽根の感じがとても良くでてます。
価格は、9870円。
あなたのCBのドレスアップにどうぞ！

KZ1000R1（ローソンレプリカ）入荷しました！！

　フロントブレーキはＳ１を意識して、３３０ｍｍローターとＡＰキャリパー、
リア足回りもＳ１タイプスイングアームに、ワークスパフォーマンスのサスペンションでまとめてみました。
ホイールは純正と違和感ないデザインのモーリスでさりげなく決めてます。キャブはＦＣＲ３７をセット。

　コレだけつけて、この値段はかなりお得だと思いますよ。
ローソンを考えてる人も、ジェイソンを作る予定の人も、是非ご検討ください。　
　
ホントに限定一命様早い者勝ちです。

訃報。アンパンマンのやなせたかしさんがお亡くなりになりました。

　☆が子供のころには、まだお世話になることはなかったのですが、
ウチの子が小さかった頃は、ほんとにずいぶんお世話になりました。
　子供に見せるためのビデオを、毎朝朝５時からタイマー録画していた頃を
思い出しますね（当然、VHSの時代です）。

　ご冥福をお祈りいたします。

かっこいいのに・・・・・ちょっと遅い（泣）メイトT90

　ハンターメイト（？）T90のキャブを交換したので、
早朝試運転に行ってきましたが、ちょっと絞りすぎたみたいで・・・・・遅い・・・。

　手持ちのMJが足りなかったので、後日再チャレンジするとして、
でも、なんだかこのエンジンの限界を感じます。
　カブC90のノーマルのほうがよっぽど速いもんな～。
スタイルは良いんだけどね～。

　　　　　　　　　　　　　　　　


　キャブも大胆な向きについて・・・・コッチにしか付かなかったんだけど（笑）。

　　　　　　　　　　　　　　　　


　なんとなくノーマルと並べてみました。

　　　　　　　　　　　　　　　　


　ハンターカブ目指して、１０年くらい前に作ったんだけど（というほどは手間かけてないけど）
やはり、パワーを求めてボアアップするべきでしょうか・・・・・？

　それとも、中華エンジンを乗っけるか・・・・・？

今日は一人で店番です。

　今日、店長は、西浦サーキット（スパ西浦モーターパーク）で
名古屋のAnny'sさん主催の走行会に参加しておりますので、
☆が一人で店番をしております！

　店長の応援の方は西浦へ（多分、Zがいっぱい走ってます！！）、
☆への差し入れはZAPPERへよろしくお願いします（笑）。

　※スパ西浦での走行会は、見学歓迎だそうです。
　サーキットを走るZを見たい人はぜひ行ってみよう！！