ワンオーナー、実装4700kmのZ750LTDがZAPPERに入荷。さて、どうしよう・・・・・？

　Z750LTDがZAPPERに入荷しました。

　すぐには手をつけられないけど、これ、乗ってみたいでしょ？

　実はいいバイクだと思うよ。

極上！！ポッケがZAPPERに入荷です！！

　ちょ～綺麗です！！

　しかも・・・・・・

　詳しくはお電話で・・・・・

綺麗なSRX-6がZAPPERに入荷です！！

　車検もたっぷり、早いものがちです！！

初体験 『g.u.』

　近所に出来たg.u.に、初めて寄ってみました。

　評判どおり、あったかそうなコートやダウンが、3000円以下で沢山ありますね～。

　でも、欲しいと思うものが見当たらないってゆーのは、
☆のセンスが、すでに化石化しつつあるということでしょうか・・・・？

　

　というか、もともと☆にファッションセンスなんて無かったんですが。


　いいんです。スーパースターとMA-1だけあれば、ほかはなんでも。

チェリオ自販機デビュー！！ by ZAPPER

全部100円と、お値打ちになっております。

しるこはいらないんですが・・・・・

『生産終了いたしました。』KZ650ザッパー燃料コックの巻、その2。

　さて、オートバイ修理に、補修部品が出ないなんてことは、
うちの店ではよくある話で、流用できるパーツを探すこともちょくちょく。

　今回は、タンクに取り付ける部分のガスケット（楕円のO-リング）が決めてで、
このコックを見つけました。

　でも、燃料の取り出し口と、負圧取り出しの向きが異なりますね～。

　　　　　　　


　燃料ホースの取り回しはあまり問題ないのですが、負圧ホースは後ろ向きに生えてしまう・・・

　　　　　　　


　で、ダイヤフラムと、裏蓋を組み替えまして、こんなかんじに。

　　　　　　　


　素晴らしい！！！
これで、バッチリ新品に交換できました。

　ダイヤフラムのエアベント（空気穴）の向きも忘れずに合わせましょう。

　
　最後になりましたが、『ON、RES、PRI』の位置が変わりますので、気をつけて。


　流用部品：　　TAP-ASSY,FUEL　（51023-1375）
　　　　　　　　※GPz750F用
　
　
　

『生産終了いたしました。』KZ650ザッパー燃料コックの巻。

　修理に預かっているKZ650ザッパーの燃料コックをO/Hしようということで。

　バラバラにすると、こんな感じです。

　基本的な金属部品に問題は無かったので、硬貨、磨耗しているゴム部品を交換します。
（これ、一緒にバラした、Z400FXのコックですが・・・KZ650にO－リングはありません）

　　　　　　　

　この画像の穴ぼこがあいた丸いゴムが、ON、RESを切り替える大事なパーツですが、
反対側に付くダイヤフラム（負圧式の燃料コックにはみんな付いています）も、
ON、OFFを切り替える仕事をしています。
　この真ん中の出ベソがON、OFFのバルブになっていて、小さいO-リングが痛んでくると
チョロチョロと『尿漏れ』が、じゃなく、ガソリン漏れがはじまってしまうのです。

　

　さて、


　ここで、どちらの部品も、『生産終了』してしまったことに気が付きます（遅いって！！）。


　さてさて・・・・・・どうしたものやら・・・・・



　ちょっと、トイレに行きたくなったので・・・・・後編につづく・・・・・