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もんく [とある南端港街の住人になった人]

Kangooに再会

用があって車をいつも行かない街へと走らせていると、街道からずいぶん外れた小さな街に、2ヶ月前に手放したKangooがあった。あの時のまま、再塗装もされずに傷はマニキュアで修正されたあのまま。ナンバープレート もロードタックスのステッカー、出光オイル交換時期を書いたステッカーも何もかもそのまま。きゅうくつそうに他の車に囲まれてちょっとも動けない状態で置かれていた。



車は売られるとどこか遠いところへ行ってしまい、二度と目にする事はないのかと思っていたけれど、こんな事もあるものなんだなあ、と、すこしビックリした。でも、考えてみれば、Kangooと言う車が走っているのはKL周辺とペナン位。都市部から離れると売れないのだ。Mudah.myで見るとわかる。田舎の人は買わない車らしい。修理できるところが無いと思われているからかも知れない。

お店の人、エンジンは調子良いよ。何なら明日来てくれれば試乗できるようにしとくよ、って。でも、この値段で売れるんだろうか? マレーシアでは中古車って、店の人は調子をちゃんと診たりメンテナンスして仕入れたり売ったりはしないものなんだなあ。でも、あのKangoo、健闘を祈る。今度は走っている姿を見せて欲しい。

ところで、車に心と言うものがあったら、彼は見捨てられたと感じるだろうか?



街の自動車部品屋さんでトランクのトレーを買った。RM58を55にしてもらって。別に純正品でもないけど、ピッタリはまる。Axiaとロゴも入っている。これで猫たちを病院に連れて行っても大丈夫。なぜなら、猫たち、怖いとオシッコしちゃうから。



今日はもう1つ、後席のフロアの絨毯を買った。まだ切ってないからダブダブしているけど、テスコでRM18.9だった。エジプト製で裏はちゃんとゴム引きだから水はしみないだろう。汚れが目立つ色だけど、これしか無難なのが無かったから仕方ない。紙みたいなカーペットよりはマシだ。

ところで、マレーシア初のエコ車の燃費だけれど、パネル表示では平均13.8km/lだって。カタログ値が20とかだからもっと走るかと思ってたけど、意外にそうでもない。実際に20走ったらスクーターとそんなに変わらない事になっちゃってすごい事になるんだけど。
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