なぜ立ちごけするのか？

初心者はなぜ転けるに続いて、なぜ立ちごけするのかを考えていました。

Youtubeで立ちごけシーンをみていたら、エンストしたときに多いですね。

 

半クラを失敗してエンストしガシャン。

 

登りのタイトカーブでガシャン。

 

Uターンで失速してガシャン。

 

ほとんどが、発進か止まるときですね。

 

半クラを上手くなるには練習しかありませんが、タイトカーブやUターンで失速するのは単なるミスですね。

 

そのミスを防ぐには、前もってギヤを落とすことを忘れない、左側にUターンする。

 

右側に回るとクラッチレバーが遠くなって、半クラが出来ずに繋いでしまい失速するからです。

 

左側に回るとクラッチレバーが近くなるので、クラッチ操作がしやすくなります。

 

多分、左右のどちらに回るのが楽かというのは、個人個人の得手不得手ですね。

私は左回りの方がやりやすいです。

 

自信の無いときは、降りて押しましょう！

先日、初心者への大型のススメって書きましたが、大型バイクはアクセルを回さなくても半クラで進んでいくので、エンストしにくい特性があります。

エンストしにくいことを選択するか、取り回しの軽い250ccにするか、選択は難しいですね。