ＡＬＬ Ｌｉ－Ｆｅ

妻が珍しく高熱を出しました。ペー君から始まって、家族中を伝染し続けた風邪が、最後になって重症になってしまいました…。

ということで、急遽会社を休みペー君を幼稚園へ送り届け、帰ってきたから洗濯、すぐにお迎えetc…ということで、平日ラジコンどころではありません（汗）


ポコです。


一年半前からＡ１２３ＬｉｆｅＰＯ４バッテリーを使い始め、おきらくラジコンを細々と楽しんでいます。愛車に合わせて、電池を用意していたのですが、本物（笑）の１２だけは無理でした…。

でも、ようやく揃いました(^0^)


Ｍ３００ＧＴ！


電池は「カブース」さん、オリジナルパック！



Ｍ－０５ＰＲＯ！


電池はもちろん　タミヤＬＦ（Ａ１２３）



そして本物（笑）１２のリンクくん！


電池ははじめてＡ１２３以外のＬｉ－Ｆｅを買いました。
ＡＴＬＡＮＴＩＳ　サブＣサイズＬｉ－Ｆｅ（Ｇスタイル）


恒例の体重測定！



１セルあたり１０００ですが、２本並列×２で６．６ｖの容量２０００です。
水素４セルに比べ、電圧が高く容量が少なめですが、ＤＤであることとタッキー＆ルッキーが控えめな奴らなので（笑）以外と相性がいいかもしれません？

走行が楽しみです(^^)

仲悪い？

先週からの風邪がすっきりと治りません…。子供達は容赦してくれないので、娘と息子と炎天下の公園へ。もちろん、午後からはシャワーを浴びて爆睡でした…


ポコです。

Li-FeやLIPOの電池、ブラシレスモーターなどの最近のパワーソースはＥＰプレーンでは結構前から使われています。そのせいなのでしょうか？バランス充電に必要な「バランスコネクター」これの規格が、バラバラなんですよね～（苦笑）


私の手持ちの変換ボードはコレ！

上から、ハイペリオン・ＪＳＴ－ＸＨ・ＪＳＴ－ＥＨ。

ハイぺリオンは言わずと知れた、充電機メーカー　最近サーキットでも非常によく見かけます。ＪＳＴ－ＸＨはＥＰカー用の主流となりつつあるのでしょうか？ＥＰカー用充電機で採用が多いようです。ＪＳＴ－ＥＨはＬＲＰのLIPO用です。（今は知りませんが･･･）


で・す・が！

タミヤＬＦはまた違うんですね～
コネクタータイプはわかりませんが（オイ）こんな変換コードを使いＪＳＴ－ＸＨ端子に接続します。


私はこれを買いました！
ＡＴＬＡＳ　ＭＨ７－３９４

ＪＳＴ－ＸＨ端子の充電器をお使いの方（カワダの黒い奴とか、ＳＰのハデハデな奴とか、ＡＴＬＡＳの青い奴とか、シンワとか）、必要ですからね～。

ちなみに、これと逆パーターンもありますからお間違えなく！（某氏が間違えたことは内緒ですが･･･爆）


皆さん、仲良く共通にすればいいのにー　(￣0￣)

同じA123でも・・・

蒸し暑かったり、涼しかったりで家族みんなで（妻を除く）ゲホゲホいっています…


ポコです。


巷では、Ｆ１０４　ＶＳ　Ｍ０５　対決！といった感じで週末はシェイクダウンで賑わうことでしょう。

私はＦ１０４はパスして、Ｍ０５を買いました。それに合わせて、バッテリーがなかったので、奮発して購入しました。

もちろん、タミヤのA123Li-Fe　通称　ＬＦですね(^^)
早速、いつものように身体測定！

まずは体重！


ちなみに、カブースさんのA123


身長！


メタボチェック！


Ｔ中さん情報によると、カブース電池もＭ０５に入るとのこと･･･
試しました

かなり、無理やりっぽいです(笑)
Ｔ中さんったら、きっと強引な人なんでしょう…。やっぱり、双方合意の上じゃないとね（爆）

私は、タミヤＬＦ積みっぱなしでいきますよ～。


Ｍ０５はＭＯ３Ｒからかなり移殖したので、結構青いです。(^^)

A123

先週の社員旅行で、お土産を買ってきました。


社長がやたら、ノドグロノドグロと連呼するので（笑）思わず買ってしまいました。画像は棒鮨のものですが、一夜干しも買いましたよ。近江町市場でかなり安かったです。（それでもアジの10倍くらいの値段でしたが･･･）

初めて食べたのですが、これが尋常じゃない旨さ！妻はアッキーが泣いているのをそっちのけで食べていました（オイ）いやー、銀座あたりじゃハイエンドラジ1台分ほどの高級魚らしいのですが、経験したことない衝撃でした(^0^)

ポコです。


遅々としてミニファン用のボディーの塗装が進みませんが（汗）、今日は使用バッテリーのお話。


M300GT用といっても過言でない（思い込み）

A123（LiFePO4）バッテリー！　


模型のカブースさんで1年ほど前に購入しました。

昨年のミニファンミーティングはLifeバッテリーが使用可能だったので、うれしくて参加した覚えがあります。たぶん？ビッグレースでは初めてではないでしょうか？これも「JOYBOX」さんのおかげですね（感謝）

1年で20回程度、1日2～3回使いそのまま放置ですが全く劣化は感じられません。


ただ、LIPOと同じく過放電（6.6V仕様の場合6V以下）は駄目みたいです。その場合、私はこんな方法で復活しました。

以下は私の充電器・バッテリーを使った一例ですので、充電設備等で異なる場合があります。あくまで自己責任で行ってください。

6Vを下回った場合、充電機につなぐと下の表示になります。

こうなるとA123（Life）モードでは充電できません。

ニッケル水素モード　３Ａ充電

３Ａが良いかどうか分かりませんが、なんとなく低めで（適当）

６Ｖになったところで、充電ストップ！


A123（LiFe）モードでバランス充電

これで無事充電できます(^^)

何度かやりましたが（オイ）きっちりと充電できましたよ！


管理が楽！充電早い！軽い！ほんとおきらく（特にDD）にはぴったりのバッテリーですね～。あとは形が…（爆）


今年もこれでアンリミ逝きますよー　(￣０￣)

プロポも1・2・3！

明日は、毎年恒例の事前の仮棚卸。暑さを避けるためにいつもより速い出勤、5時起きですよ～(>｡<)　8月決算はつらいっす･･･　　　　

ポコです。


私のメインバッテリー「A123　LiFeバッテリー」ですが、あまりの調子よさに、プロポにも導入しました(^0^)


もちろん、購入は「模型のカブース」さん　
http://caboose3.blogspot.com/
3セル　9.9Vの1100mAh　バランスコネクター付きです。



恒例の体重測定ー！！




A123は



おおっ！約60グラムの体重差ですね　(￣0￣)　正直なところ、持った重さの違いはあまりわかりませんが･･･（汗）



プロポの中はこんな感じ！




充電はいつものハイペリオン


この充電器はアンペア設定ではなく、容量設定なので3300mAhつまり3Cで充電しました。熱もほとんど無く無事終了！


接続はこんな感じ！



ここで充電時のトピック　

コネクター接続は　2ピン→バランスコネクターで繋いで、外すときは　バランスコネクター→2ピンの順で行いましょう！　


みなさんも「安全･簡単・超寿命」の「A123　LiFeバッテリー」　ぜひお試しを！！