理由があるんです・・・

「温暖化、温暖化」と騒がれている昨今ですが、やっぱり冬は寒いものです。節分の今日、関東では雪が降り大変なようですね。今晩の夕食は焼きそばでした。先日のブログを見ていた妻が、「ちくわ」を入れてくれました(^^)食感が増し、オススメですよ～（笑）　ポコです。



お気に入りのM300GT号ですが、走行後初めてプチメンテをしました。組み立て時から気になっていたのですが、キット標準ではサーボとナックルを繋ぐターンバックルが、


こーんな　細いものがついています。



強度的に不安があるわけではなく、ただ単にサーボホーンとピロボールを繋ぐ+ネジを、交換したいだけというのは内緒ですが…（殴）


こちら　でも、こんなにぶっといのが付いていて、なんとなくカッコいいかなと思ったわけで（笑）



（KAWADA BLOGから引用）
けっして、サーボホーンを折りたいわけではありません（爆）




ということで、交換してみました！



が　何か変！(´д｀)


右に切ると


左に切っても



アッパーアームに干渉してます！（爆）

おまけにチタンじゃないし、「TAMIYA」って文字が見えてますけど…。長さの合うターンバックルが1本しかなかったので、ツギハギになってしまいました（滝汗）


やはり、キット標準にはしっかりと「理由」（riyuutokaite“wake“toyomu）があるのですね～（感心）それとよく見ると、KAWADA　BLOGではミニサーボを使っていますしね(★^0^★)


きっと、次回には手直しされているでしょう（希望的観測）



あと、前回走行時のフラツキですが原因がわかりました！


KAWADAのサーボホーンには「ピン」が付いています。





こんな風にブスッと刺します（笑）




これで、次回はＯＫ　　なはず？？？