9月18日から20日までのイベント飛行で、地方空港の訪問第一弾として新千歳空港にHONUが向かった。中日の19日は遊覧飛行が実施された。
新千歳といえば、導入当初のテteストフライトが、しばしばあったが、いずれ撮影できるチャンスもあるだろうと、たかをくくっていたらあっという間に終わってしまい、結局新千歳で納めることは叶わなかった。そしてコロナ。メイン路線のフライトもなくなってしまい、今は成田ベースの遊覧があるのみ。いい加減、成田でのカットも飽きてきたので、ここは成田でない景色を求めて新千歳にやってきた。B747の政府専用機の売却フライトを撮影した2019年6月以来の訪問となった。
さて、折角千歳にきたのだから、千歳4ならではのカットを残したいと思い選んだのはやっぱしここ。
RW01L/RのエンドのA10ポイント。まじかでRWにINTOする機体が拝める、定番のポイント。
まあ混雑は想定内ですが、やっぱしの30人ぐらいで大混雑していました。
鉄と違って100人とか来ないので、そこは安心でしたが、ここで30人なんて人数は経験なしなぐらいでした。さて、2年半ぶりの訪問で、なんとここにも変化が。通常はA10まで飛行機が来るのですが、ほとんどの期待がA8から上がってしまうという運用が実施されていた。
いろいろ理由はあるでしょうが、これにはびっくりでした。
そして当たり前ですが、あれだけ来ていた、国際線は1便もなし・・・・・
新調したターミナルは無用の長物状態でした。
さて、気になるホヌは、無事A10まで来て、予定通りのカットを収めました。
まあ天気はちょとですが、十分でしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/00/a9e034401132bd9b965d9432aa6a6bbd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/6c/cb5ae1875a0a5d37681d9d398a3853f1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/ac/5b72af14c04b0ceecb57f90f3440c33e.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/28/0674813479f389e386143d97b57e6678.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/d0/4430414cedd4a0c679f5c17c003123e5.jpg)
19/SEP/2021 JA381A at RJCC
さて、折角千歳にきたのだから、千歳4ならではのカットを残したいと思い選んだのはやっぱしここ。
RW01L/RのエンドのA10ポイント。まじかでRWにINTOする機体が拝める、定番のポイント。
まあ混雑は想定内ですが、やっぱしの30人ぐらいで大混雑していました。
鉄と違って100人とか来ないので、そこは安心でしたが、ここで30人なんて人数は経験なしなぐらいでした。さて、2年半ぶりの訪問で、なんとここにも変化が。通常はA10まで飛行機が来るのですが、ほとんどの期待がA8から上がってしまうという運用が実施されていた。
いろいろ理由はあるでしょうが、これにはびっくりでした。
そして当たり前ですが、あれだけ来ていた、国際線は1便もなし・・・・・
新調したターミナルは無用の長物状態でした。
さて、気になるホヌは、無事A10まで来て、予定通りのカットを収めました。
まあ天気はちょとですが、十分でしょう。
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19/SEP/2021 JA381A at RJCC
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