ついに京葉区の主（ぬし）去る

京葉車両センターの主こと、Ｅ３３１系が今日２５日
長野へ向けて回送された。
長らく未使用のまま留置されていたが、遂に住処を
離れ帰らぬ旅路についた。

数日前から噂があったが今朝６４に繋がれている姿を
見て確実なことなのだと思った。

連接台車という特異な車両で試験的に導入したが
ドア位置や、台車強度などの問題から通勤車両としては
量産にはいたらなかった。
連接台車はやはり定員制のＴＧＶやロマンスカーの
十八番で定員以上の負荷がかからない優等列車
にしかつかえないのかもしれない。

日曜日などの閑散日にわずかな運用だけで
出番もなく結局は終わってしまった。

朝の京葉区に１編成ポツンとおかれている
いつもの光景は過去のものとなってしまった。


多分旅立ちの準備中のＥ３３１系　２０１４年３月２３日　京葉車両センター
（敷地外より撮影）Canon Powershot G10