初のワンパカット

途中、繁藤で先行できたので駅の跨線橋から 通過を撮影。 繁藤といえば、昭和４７年７月に駅横の山が大雨で 崩れ、偶然にも駅で運転待機中だった。 ＤＦ５０４５号機と客車４両が押し流された いわゆる繁藤災害の駅だ。 ＤＦ５０は川を挟んで対岸まで押し流されたという 回収が困難で現地で解体し川底に埋没された ことになっている。製造銘盤が多度津工場に 保管してあるようだ。 駅から高松よりの国道脇に災害で亡くなった方 の慰霊碑が建ち広場があった。 それだけ四国の雨は雨量が多く、通年を通して 雨量が半端ない土地だ。瀬戸内海側では 少ないようだが、太平洋側近い地域は 大雨の災害リスクがともなう。 さて順光の中、なにわが通過していた。 こういうシーンは連写の遅い５Ｄには やや不向きであると実感した。 丁度なにわが通過している場所はまさに 土砂が流れた場所でもある。