風前の灯

先日のタイのＢ747が変更され最後まで残ったＡＬのうち、公式発表で３月末をもって
Ａ330に置き換わるカンタス航空のＢ747。羽田に移動しても早朝降りの夜間発はゆるぎなく
成田でもおっくうで撮影にきかなかったツケが今になってやってきた。
もう先発のＲＲエンジンを積んだ機材は全機引退してしまった。残ったＥＲが
最後の運行を行っている。これもあと７機ぐらいだが、実際には５機程度を回している
ような感じだ。コロナの影響をもろにうけ、Ａ380も殆どが運行停止になるようだ。
330/787クラスがあまりないカンタスには痛い話ではあるが、もはや787でも満席なんて
いうことには当分ならないのではないか。
今年は最後の747を５/６月で頂こうなんて思っていたが、これも遂に叶わぬ夢になってしまった。
日本で見るカンタスのＢ747はもうあとわずかしない。
シドニーやメルボルンにいけばいいやと思いきや、海外にいけない今もう
安易な考えも通じなくなってしまった。コロナが終息し、人々の活動が戻る頃
果たして復活があるだろうか。。。。信じて待ってみようと思う。

2020/03/21 03/22 at RJTT.