4.0.7.1

こんなに早くアップデータ4.0.7.1が出るとは思いませんでしたよ（とりあえずこれで「夏の７号バグ祭り」も終焉か）。ＶＲＭ４プログラマーの対応の速さは高く評価されるべきでしょう。カメラ周りの修正だし、車両によって出たり出なかったりしていたのでもっと時間がかかるだろうと思っていたのですがね。ただし、今回の修正は暫定的なものと受け取っておきます。結構ビューワーの処理速度が犠牲になっているような気がしますので。プログラムの最適化にはもう少し時間がかかるのでしょう。

今回の７号の様々なトラブルは、技術陣の一部が交代したことによって起きたんじゃないか？と勝手に思ったりしていたのですが、この対応の速さを見ると少なくともプログラマーに関してはそうではない気がしました。スクリプトのエラーメッセージ問題にも対応しており、初心者会議室（メッセージNo.5189）で書かれていた問題は解決済みであることも確認しました。

<2007/7/28 21:40追記>
高速道路のサンプルレイアウトも直っている。

やはりちゃんとしたデバッガーがいないということなのではなかろうか？　もしくはデバッグのための時間を最初から準備していないのか？　いづれにせよ、これはプログラマーの問題ではなくマネージメントの問題でしょう。


それに比べてストラクチャーの問題には極めて対応が悪いのなんの。
３号の歩道問題・４号の駅舎問題＆ホーム上屋問題・６号のパンダ駅舎問題と全く修正する気がないようだ。同じ会社でどうしてこうも対応が分かれるのか不思議なくらい。今後、７号では「水面」が問題になっていくような気がしているが、とりあえずは様子見ですな。


それと、本当に発表したのかどうかは知りませんが、光源の無制限化やら植生エンジンやら。出来ないなら出来ないと発表しておいて欲しいものですな。そりゃ十年後や二十年後には出来ているんだろうが、そんな先のことはどうでもいい。半年後や１年後に出来るのかどうか、それぐらいの期間で出来ないなら、とりあえずまだ出来ないと発表すべきだろうと私は思うんだが。

ついでにもういっちょう書いておくか。
ココで「今回の7号は相当な人気だ」と書かれているが、私は違うと思う。私は発売翌日に店頭を見たのだが（店頭予約していたから）、入荷していたという形跡すらなかった（ビックカメラもソフマップも）。多分出荷本数が少ないだけだと思う。客観的に考えてみよう。７号ってそんなに売れそうな商品かい？　既存のユーザーには魅力もあるだろうが、新規顧客が手を出しそうな商品には思えないでしょ？　その辺のことはメーカーもわかっていて、こういう状態になったのだと思う。それを非難する気は全くなく、寧ろ良いリスクマネージメントだと評価している。コンシューマー相手だから、慎重になるのも当然だよね。
「第８号」ですよ「第８号」。ＶＲＭ４にとって本当の勝負になるのは。コイツがドカ～ンとヒットしてメーカーが潤えば、ＪＲ九州やＪＲ北海道といったちょっと売上本数に不安のあるものも出してこれるでしょう（それでも多分ＪＲ四国は難しいのだろうなぁ。Ｎゲージですらあまり相手にしていないところを見ると）。そのための販売戦略が重要だ。