本当は選択肢がなかったのです

　昨日のヤリスクロスの納車の続きです。

　最後におすすめのグレードはZ。と書きました。
　Gグレードに安全やシートヒーター等のオプションつけたら
Zグレードよりも高くなるからでして。

　でも、私の本音はGグレードにオプション追加でした。
　タイヤ１８インチとか、電動シートは要らないのです。
　でも・・・
　メーターパネルがが冒頭の写真な７インチのグレードが
Zしかなかったんですよ。
　Gグレードなのは好みじゃないんです。

　メーターなんて、それこそ注視する頻度が多いのだから
好みじゃないメーターを１０年近く見続けるのは苦行かと思いました。
　それで、Zグレード一択だったんですよね。。。

　過剰なオプション（タイヤとか電動とか）を我慢するほうが
ずっとずっとマシだったんですよね。

　最近の新車って色々と装備がついて高いから、納得できる買い方をしなくては。
　との思いで、ユーチューバーの皆さんの（動画）おかげで、納得できる車選びができました。

　そうそう。
　ライズも選択肢に入っていたんですよ。ただ・・・
　１Lターボエンジンよりも、１．５Lノンターボを選びたいとずっと待ってたんです。
　税金上がるけど、それでもNAエンジンを選びたいって決めていた時に
ヤリスクロスの発表があって飛びついた。というオチがあるのはモゴモゴ・・・
　

車のローンが組める回数の考えた

　トヨタ　ヤリスクロス　乗り換えしました。
　今まで中古車しか乗ってこなかったので、新車は初めてです。
（写真の背景に「中古車」の上り旗があると中古車っぽいですが：汗）

　今までの車はまだ８万Kmしか走っていないので、もう少し頑張れると考えてましたが、
色々と気になることがあったので、思い切りました。

１つ目はローンが組める年齢の問題。

　確かローン満了が７５歳まで。だったかな。
　大まかに支払いを考えると
　２００万を月２万で支払うと１０年。
　３００万を月３万で支払うと１０年。
　という訳で、車の支払いに１０年かかるよ。って考えたら
　最後の車の購入は、６５歳になる！
　というか、７５歳まで働きたくない働けないので、７０歳を限度としたら
　車を買うのは６０歳～６５歳が最後だと思う。
　つまり、今の定年の年と同じくらい。
　だから、逆算して今のタイミングで乗り換えたのです。

２つ目は電装設備の進化と廃退。

　カーナビのオーディオはHDD読み込みとか著作権保護機能SDカードで聞いていました。
　しかし、今は音楽をデーターで聞く時代。
　ＣＤで聞くのは今となっては難しく感じてきたことがあります。
　特に、著作権保護機能SDカードのサービスというか、監視？が終わってしまい
　音楽再生用のSDカードを作れなくなってしまったのです。
　HDDに音楽を取り込むにも、曲名を自動で取り込めない（サービス無くなった？）ので
　いちいち手入力はできない。
　結局はスマホで管理している音楽を再生するしか無くなったのです。
　そんな不便なことに気負っていたり
　ナビのマップが古かったりと、ちょっと不便を感じていたのです。

３つ目はアイドリングストップ機構がぼにょみみょ

　アイドリングストップって嫌いです。
　この機能のために、変な運転癖が付いてしまい、事故を起こしてしまったのです。
　それに、
　右折時に交差点の中央でエンジンが停まってしまう！
　なんて、昭和の人間としては恐怖でしかありません。
　あとあと、
　ハイブリッドとか電気自動車は、バッテリーの寿命が不安なのです。
　スマホのバッテリーが１００％＝＞８０％、そしていきなり１０％へ落ちた経験から、
　運転中にいきなりバッテリー切れが起こるのではないかと、不安でいっぱいなので
　バッテリー式は保留しています。
　まぁ、車両価格がガソリンより高いので、実際には手が出せないという本音もありますが。

　そんな考えから、次の車は何にしようか？
　色々と考えて、ガソリン１．５Lでアイドリングストップ無し。荷室が広いのを待っていました。
　で、そんな希望が揃ったのが、ヤリスクロスだった訳です。
　カラーはヤリスクロスのイメージカラーのゴールドを選びました。冒険に近いかもしれませんが
　今まで白とかシルバーだったので、無難な一般受けするカラーはやめました。
　そういう思いと、私のラッキカラーはゴールドらしいとと聞いていたので、思い切しました。


　さて、このヤリスクロス。
　住まいから寒冷地の４WDです。
　YouTubeで色々とレビュー記事があるので、詳細はユーチューバーさん達に任せます。
　私的に、これからヤリスクロスを買うのなら、のおすすめは
　HVの２WD！！
　というのも、ガソリンの４WDって、エンジン音と後輪のトルクが音が五月蝿いんです。
　SUVなので悪路に強いという動画を見たので、後悔はしていませんが、他の方が許容できるかが微妙。
　だからといってHVな４WDは高すぎですし。
　グレードはZです。ただしこのグレードは要らないオプションが多いのです。
　価格的に１つ下のGグレードを勧めたいのですが、安全機構を選択するとZグレードを超えてしまうんです。
　（ユーチューバーさんの紹介で知りました）

　そゆ訳で、ヤリスクロスはハイブリッドのFFをおすすめしたいです。

　以上、アイドリングストップは絶対に嫌だ！
　っていう人による偏った話で恐縮ですが。。。（滝汗

車を買い換える前にタイヤでも。

今日、タイヤをレグノにしました。
静かだよって言われている通り、、、凄く静かになりました。
まぁ、
今までのが最安タイヤだから特に差をかんじるのでしょう（笑

車の評価欄に「ロードノイズが酷い」っと見かけますが、
まずはタイヤを交換してみては？と、この度とっても思ったのでメモです。

静かな車が欲しいと考えて乗り換えると、百万単位の出費ですが、
タイヤなら数万円程度。とりあえず試してみる価値はあるかと。

冒頭写真は道楽で乗ってたコペン。
ロードノイズが酷くて、、、軽ならこんなものかと諦めてましたが、
タイヤ交換していたらどうだっただろう？
と、今更ながら思うのであります。
まぁ、
諸事情で維持できなくなったので、即買い取りお願いしちゃったんだけどね（滝汗