書いてるにもかかわらずジョグ用流用をチャレンジして
みました。何故かって？
ガレージにジョグのレギュレタ－が３つもあったからです
結果は・・・ダメでした（＾＾；
付けてすぐはかろうじて「整流」しているのですが
１分ももたずに壊れちゃいました（＞＿＜）
２つ目もすぐに壊れたのですぐに断念。
という訳で路線変更。ＴＺＲ２５０等のヤマハ中排気量車に
よく使われているレギュレターを流用する事に。
（これも某ＨＰのパクリです・・・）
ただしこれはヤマハ純正品ではなく某大陸製の代用品です。
付けてみたのですがアイドリングで１２．５Ｖくらい。
そこそこ吹かして１４～１５Ｖくらい。こんなもんか？？
これで電装系完了！と思ったがよく見ると
チャージランプが消えてくれない。あれ！？なんでなん？？
純正整流器の時はちゃんと消えたはずなのに。
あーやっぱし電気は分からん・・・
いっその事チャージランプの球を外しちゃおうか？？
