ガレージ入りする時は結構着込まないとつらいです。
それでも長時間作業は厳しいのでちょこっとの
作業にしときました（＾＾；
前からやろうとは思ってたんですがフロントシートの
ヘタリがすごくて僕の身長（１６５ｃｍ）ではミラーが
見づらかったりします（＞＿＜）予想通りの状態でした↓
ノーマルのゴムが切れてないのは助手席側の１つだけ。
あとは自転車のチューブで補修されてるのもあるには
あるのですがほどんどが切れてしまってます。
こんなとこにも・・・
わざわざマルフ＆部番が入ってる！！
絶対に見えない位置の部品なのにね。
という訳で伊予かん丸でもやったあの手法を使います。
最終型のシートからスプリングを拝借して移植します。
５本のスプリングが使われています。で、これを・・・
元のシートのゴムの本数分の４本のみ移植しました。
一番手前の短いスプリングですが加工して付けても
良かったんですがあまり荷重のかからないとこなので
付けるのやめました（＾＾；
座る前にシートを見ると座面が盛り上がってる（＾＾）
座ってみましたがミラーが見やすくなってました。
これでまた一段と乗りやすくなりました（＾＾）ｙ
エディックスの右側ポジション球が切れてたので
替えようとボンネット開けて手を入れようとしたら
どう考えても手が入らない。取り説を見たらなんと・・・
インナーフェンダーめくって替えて下さいだってさ。
現代車ってこんなもんなんだろうか？
それともエディックスが特別面倒くさくなってるのか？？
玉ひとつ替えるだけでこんなに手が汚れるとは
思ってもみませんでした。
