車パニック

年に何度かは、予定外にバタバタするときがある。
その、バタバタパニックがこの１週間に起きた。

嫁さんの愛車HR-Vのオイル交換をしに行ったら、ラジエーターが風前の灯火であることが判明。
クーラントが減るので、漏れているのはわかっていたが、予想以上に深刻だったようである。
CR-Xも、今乗っているエブリイも、クーラント漏れは経験しているし、ちゃんと対処してきた。

今回は、ラジエーターキャップのあたりから漏れているようだったので、継ぎ足しごまかしで、あと半年乗り切ってしまおうと思っていた。
ラジエーターキャップを交換したのはずいぶん前なので、ゴムパーツの劣化は十分予想できた。
ところが、ラジエーター本体が瀕死の状態らしい。
CR-Xは19万キロ走っても、ラジエーター本体はへっちゃらだったんだけどな・・・。

夏を目前にこれは大ピンチ！
交換には９万円！！
夏を乗り切るために、バッテリーも買い換えたのになんてこった。

それでも私は「ラジエーター交換をしてもっと乗ろう！！」と言ったんだけど、嫁さんのこころはもはや折れてしまっていた。
マニュアルのHR-Vだよ！もったいないじゃないか！！
自分がプジョーを手元に置いていなければ、嫁さんのHR-Vを引き継いで、タイヤも交換して全塗もして、最低あと5年乗りたかったなぁ。
でも、手元にプジョーがある以上、プジョーが優先になってしまう。
ごめんよHR-V！
君を延命させてあげることはできなかった

というわけで、急遽、クルマ探し。
そして、急転直下でフリードに決定。
ここ1年の車屋行脚で、次の候補はほぼフリードに決まっていたので車種で迷うことはほとんどなかった。

そして、交換してひと月もたっていない新品同様のバッテリーは兄の車に移植。
兄の車も買って2年が経つのでちょうど良かった。

そして、HR-Vは廃車が確定なので取れるパーツは取って再利用なのである。
さらに形見として、エンブレムもとる。
ホイールは５穴なので、我が家では活用方法もないので売却。
ツルツル夏タイヤ付きのアルミホイールっていくらで売れるんだろう？

さて、そんなバタバタ１週間だったので、今週はちっとも絵を描いていない。
そして来週は、支部展スタート！！

5月13日〜18日まで
県民文化センターでやっているので見に来てください。
入場無料！