さてさて先日の続きです 今回はクランクを組みディレーラーを替えます
XTR デュラ7400からサイクロンのセットにします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/7e/db29378098c67fe8c0bf7729553e42f6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/6f/7c2712312eb7548c0e0430ece522319f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/0b/2ef0a38eaaf4f645a1cf34ff6f8cc0f1.jpg)
まずチェーンを軽く掃除してからXTRを外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/ce/558d1095c0d6009064e62c56ed768ca6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/e8/ba919a6ef1c571c1235cc32ba7c16c27.jpg)
サイクロンGTに組み替えました
XTRのRDはとてもいいRD デザインもいいし信頼感もあっていいんですけどね
クランク プロダイルネパターンを組み フロントディレーラーも7400からサイクロンに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/ee/20b54ac156bc7748843b48d027a204d8.jpg)
90年から78年くらいに戻りました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/49/10f3180d62709a16ad56077abd026ea7.jpg)
性能とか耐久性とか信頼性とか間違いなく落ちてますけどやっぱイメージで乗りたいところもありますしね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/ab/3cbe2e2635b8ebcb509187b6b072b55b.jpg)
けどヤッパ長距離出るときはRDくらいはXTRに再度組み替えるかもです
さて次はWレバーですがこれは別のについてるシュパーブを組みます 初代のものでサイクロンと同じデザインのレバーです
今のところスポルティーフに組んでますがこれをそのうちフレンチロードにするのでレバー移植予定
時間の余裕がなくなったので今回はここまで
ではではまたそのうち・・・
・・
XTR デュラ7400からサイクロンのセットにします
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まずチェーンを軽く掃除してからXTRを外します
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サイクロンGTに組み替えました
XTRのRDはとてもいいRD デザインもいいし信頼感もあっていいんですけどね
クランク プロダイルネパターンを組み フロントディレーラーも7400からサイクロンに
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90年から78年くらいに戻りました
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性能とか耐久性とか信頼性とか間違いなく落ちてますけどやっぱイメージで乗りたいところもありますしね
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けどヤッパ長距離出るときはRDくらいはXTRに再度組み替えるかもです
さて次はWレバーですがこれは別のについてるシュパーブを組みます 初代のものでサイクロンと同じデザインのレバーです
今のところスポルティーフに組んでますがこれをそのうちフレンチロードにするのでレバー移植予定
時間の余裕がなくなったので今回はここまで
ではではまたそのうち・・・
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